Форд фокус 2 ремень генератора номер

Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста

После запуска двигателя на холодную может наблюдаться свист ремня (ролика) — видеопример

Одна из основных причин этого на моделях, указанных ниже — неудачная конструкция нового ролика.

В связи с этим ФМК выпустила технический бюллетеньTSB 88/2009 Устранению свиста приводного ремня
Автомобили, попадающие под данный TSB:
Форд Фокус 2 и C-MAX c ДВС DURATEC HE 1.8-2.0 рестайл, изготовленные в период 02/2008-06/2009
устранение по гарантии, на гарантийных автомобилях.

Владельцам автомобилей, подпадающих под TSB (при наличии проблемы со свистом) — обращайтесь в сервис-центры официальных дилеров.
Совет — если ваш дилер отказывается выполнять работы по гарантии по данному TSB — при наличии альтернативного дилера иногда проще съездить к другому. Смотрите отзывы в теме.

Тема/проблема: Шум ремня привода вспомогательных агрегатов

Модель:
Focus 2004.75 (07/2004–)
Завод-сборщик: Саарлуис
Завод-сборщик: Валенсия
Завод-сборщик: Санкт-Петербург
Дата изготовления: 02/2008-06/2009
Код изготовления: 8R-9R
Двигатель: 1.8L Duratec-HE (MI4)
Двигатель: 2.0L Duratec-HE (MI4)

Focus 2004.75 (07/2004–) — Купе с откидным верхом
Завод-сборщик: Pininfarina
Дата изготовления: 02/2008-06/2009
Код изготовления: 8R-9R
Двигатель: 1.8L Duratec-HE (MI4)
Двигатель: 2.0L Duratec-HE (MI4)

C-MAX 2003.75 (06/2003–)
Завод-сборщик: Саарлуис
Дата изготовления: 02/2008-06/2009
Код изготовления: 8R-9R
Двигатель: 1.8L Duratec-HE (MI4)
Двигатель: 2.0L Duratec-HE (MI4)

Рынки сбыта: все

Краткое содержание
Если клиент выражает беспокойство по поводу шума, исходящего от ремня привода вспомогательных агрегатов, возможной причиной является смещение ремня привода вспомогательных агрегатов из штатного положения по причине нарушения установки натяжного шкива на передней крышке двигателя.
Для устранения этой проблемы следует снять натяжной шкив и тянущийся ремень привода вспомогательных агрегатов и установить новый натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов в сочетании с новым ремнем привода вспомогательных агрегатов.

2.рестайл ( с 2008 года)

Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный (сообщение #7072675):

цитата:

всем остальным одноклубникам-рестайлерам, которым не светит замена ролика по гарантии. Причина шума — отсутствие смазки в ролике. Лечится снятием ролика, промывкой подшипника и обильным смазыванием.

выточенный ролик от смити

бюджетное (до 1 т.р.) решение проблемы — замена ремня (на аналог) и замена самого шкива натяжного ролика, без замены всего ролика в сборе. от Dmitriy72
Свист на двигателе 1,6 (без ролика), решение от 6apakyda

PS убрал в названии темы упоминание о гарантии, так как сроки гарантии уже вышли

инструкция, свист ремня, гарантия, двигатели ФФ2, ремень с роликом, ресурс ремня, замена ремня

• «
• .. / 187
• »

• «
• .. / 187
• »

Потратил кучу времени на то чтобы разобраться, для того чтобы остальные не страдали вот вам краткое содержание предыдущих 150 страниц. То, что нужно знать:

Меняем рестайловый набор на дорестайловый с натяжителем, что для этого нужно.

1. Ролик с натяжителем от дорестайла
Оригинал — 1 315 781 — 7700 р.
Gates — T38318 — 2700 р.
SKF — VKM 34014 — 3500 р.

2. Ремень генератора
Оригинал — 1 731 697 — 810 р.
Gates — 6PK1305 — 870 р.
Contitech — 6PK1306 — 780 р.
Dayco — 6PK1310 — 630 р.

3. Ремень кондея
Оригинал(с инструментом для установки) — 1 346 034 — 2100 р.
Gates — 5PK705SF — 720 р.
Dayco — 5PK705EE — 340 р.
Contitech — 5PK705ELAST — 670 р.
Contitech(с устройством для натяжки) — 5PK705T1 — 1620 р.
Contitech(с устройством для натяжки) — 5PK705ELASTT1 — 1920 р.

4. Болты(М8х70мм) нужно 3 штуки
Оригинал — 1445776 — 200 р. за штуку
Не оригинал в строительном магазине — 20 р. за штуку
—
Все цены указаны на сегодняшнюю дату(04.06.2016) и взяты в экзисте.
—

Если планируете брать все фирмы Gates, то есть набор из 2 ремней и ролика с натяжителем за 3800 р. код K016PK1305

На ремни фирмы Dayco много жалоб, начинают свистеть достаточно быстро.
Про остальные ничего не скажу, ищите отзывы по поиску в теме.

Приводные ремни Форд Фокус 2

Приводные ремни на Форд Фокус 2 (ремень генератора, ремень кондиционера, ремень ГРМ предлагаем купить в магазине «ОКЕЙ-АВТО»

Записаться на ремонт, уточниь цены и условия доставки

Так-как замена ремней привода вспомогательных агрегатов, обычно происходит во время технического обслуживания, для которго вам могут понадобится:

В Форде Фокусе 2 применяются три или два приводных ремня. Зависит от того есть или нет в комплектации автомобиля кондиционер в форде фокусе 2

• ремень привода генератора, помпы и гидроусилителя ( чаще его называют просто ремень генератора, или ремень привода навесного оборудования)
• ремень привода компрессора кондиционера ( или просто ремень кондиционера)
• ремень привода газораспределительного механизма ( ремень ГРМ ) описывается в отдельной статье

Интервал замены приводных ремней — 60 000 км. Также при каждом ТО ремни должны осматриваться и при повреждении или повышенном износе, также подлежат замене.

Если на машине двигатель объемом 1,8 или 2,0 литра, нужно знать к какому поколению относится ваш Форд Фокус 2. На доресайловых машинах ставились одни ремни, после рестайла другие.

Ремни генератора Форд Фокус 2

Ремень генератора для 1,4 — 1,6 литра (для автомобилей с кондиционером)

Ниже на схеме можно посмотреть рассположение ремня генератора и ремня кондиционера (двигатель 1,6 литра, 100 л.с.)

1. ремень привода компрессора кондиционера
2. поддон картера
3. шкив привода вспомогательных агрегатов
4. блок цилиндров
5. кронштейн подвесного подшипника правого привода
6. передня крышка привода ГРМ
7. шпилька крепления коллектора
8.кронштейн правой опоры двигателя
9. впускной трубопровод
10. генератор
11. масляный щуп
12.шкив помпы
13.ремень привода вспомогательных агрегатов
14. шкив насоса ГУР
15. кронштейн компрессора кондиционера
16. компрессор кондиционера

Ремень генератора для 1,4 — 1,6 литра (для автомобилей без кондиционера )

Артикул	Название товара	Цена
1708274	комплект ремень генератора+кондиционера Ford (Оригинал)	уточнить
6PK1042ELAST	Ремень генератора Форд Фокус 2 Contitech (Германия)
6PK1042SF	Ремень генератора Форд Фокус 2 Gates (Бельгия)	уточнить

Ремень генератора для 1,8 — 2,0 литра (дорестайл, ролик с натяжителем)

Ремень генератора для 1,8 — 2,0 литра (рестайл, ролик без натяжителя)

Артикул	Название товара	Цена
1760376	Ford (Оригинал)	уточнить
6PK1249SF	Ремень генератора Форд Фокус 2 Gates (Бельгия)
6PK1249ELAST	Ремень генератора Форд Фокус 2 Dayco (Италия)	уточнить

Ремень генератора для Форд Фокус 2 1,8 литра дизель

Ford (Оригинал)

для комплектаций без кондиционера

Dayco (Италия)

для комплектаций без кондиционера

Ford (Оригинал)

для комплектаций с кондиционером

Dayco (Италия)

для комплектаций c кондиционером

Варианты ремней кондиционера для Форд Фокус 2

Ремень кодиционера для 1,4 — 1,6 литра

Ремень кондиционера Форд Фокус 2

Contitech (Германия)

Ремень кондиционера Форд Фокус 2

Gates (Бельгия)

Ремень кодиционера для 1,8 — 2,0 литра

ремень кондиционера Фокус 2 1.8/2.0

Ford (Оригинал)

ремень кондиционера Фокус 2 1.8/2.0

Gates (Бельгия)

Ролик ремня генератора для Форд Фокус 2

Натяжной ролик используется только в моделях с моторами 1,8 и 2,0 литра.

Ролик с натяжителем (до рестайла)

Ina (Германия)

Ролик с натяжителем (до рестайла)

Gates (Бельгия)

Ролик с кронштейном (после рестайла)

Ford (оригинал)

Ролик с кронштейном (после рестайла)

Ina (Германия)

Только ролик без кронштейна (до рестайла)

Otoform (Турция)

Только ролик без кронштейна (после рестайлинга)

Gates (Бельгия)

Купить или заказать запчасти для Форд Фокус 2, которые перечислены в статье, вы можете в магазине «ОКЕЙ-АВТО». Низкие цены и качественное обслуживание — хороший повод обратиться!

Видео — замена ремня генератора на Форд Фокус 2 (двигатель 1,6)

Фразы по которым находят эту статью:

— ремни фокус 2 рестайлинг
— ремень генератора форд фокус 2 1,6

Ремень генератора Ford Focus 2 (CB4, C307)

• Количество ребер: 6
• Длина [мм]: 1059.0

• Ширина [мм]: 22
• Число зубцов: 117
• Вес [кг]: 0.167

• Свойства материала (рабочая одежда): гибкий

• Количество ребер: 5
• Вес [кг]: 0.08

• Количество ребер: 6
• Вес [кг]: 0.113

• Номер рекомендуемого специального инструмента: optibelt MT-A II

• Количество ребер: 5
• Длина [мм]: 868
• Номер рекомендуемого специального инструмента: 1 987 947 000

• Количество ребер: 6
• Длина [мм]: 1059

• Количество ребер: 6
• Длина [мм]: 1305

• Количество ребер: 5
• Длина [мм]: 705
• Номер рекомендуемого специального инструмента: 1 987 947 000

• Количество ребер: 6
• Длина [мм]: 1306

• Вес [кг]: 0.13

• Количество ребер: 5
• Вес [кг]: 0.067

• Свойства материала (рабочая одежда): гибкий

• Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
• Цвет: черный
• Количество ребер: 5
• Ширина [мм]: 17.8,17
• Длина [мм]: 705
• Учитывать технические данные

• Количество ребер: 6
• Для длинны ремня [мм]: 1213

• Длина [мм]: 1305
• Количество ребер: 6

• Вес [кг]: 0.131

• Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
• Цвет: черный
• Количество ребер: 6
• Ширина [мм]: 21.36
• Длина [мм]: 1249
• Учитывать технические данные

• Количество ребер: 5
• Длина [мм]: 705.0

• Количество ребер: 6
• Для длинны ремня [мм]: 1306

• Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)

• Вес [кг]: 0.137

• Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
• Цвет: черный
• Количество ребер: 6
• Ширина [мм]: 21.36,20
• Длина [мм]: 1305
• Учитывать технические данные

• Количество ребер: 6
• Длина [мм]: 1310.0

• Длина [мм]: 1220
• Количество ребер: 6

• Длина [мм]: 1215
• Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
• Количество ребер: 6

• Количество ребер: 6
• Длина [мм]: 1215

• Количество ребер: 6
• Длина [мм]: 1218

• Количество ребер: 6
• Длина [мм]: 1217.0

• ←
• 1
• 2
• 3
• →

Ремень генератора Ford Focus 2 (CB4, C307) — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Замена ремня навесных агрегатов, кондиционера на Ford Focus 2

112 4 106k

274 1 284k

Замену приводного ремня навесных агрегатов на Ford Focus II (Форд Фокус 2) предусмотренно проводить с интервалом пробега в 120 тысяч километров или 6 лет, если ссылаться на регламент технического обслуживания. Хотя многие автомобилисты старются менять ремни в зависимости от состояния и условий эксплуатации, в среднем через каждые 60000 км.

В автомобиле Форд Фокус 2 с кондиционером, присутствуют два ремня — ремень навесного оборудования, который объединяет генератор, гур и помпу, и ремень кондиционера. Чтобы заменить ремень генератора, необходимо сначала демонтировать ремень кондиционера.

Какие ремни подойдут для замены на Форд Фокус 2?

В зависимости от двигателя, расположение навесных агрегатов различается, соответственно они будут разной длины.

Артикулы ремней для Фокус 2 с моторами 1,4 и 1,6:

Наименование	Артикул	Цена руб.
Ремень генератора	Ford 1 354 254 (1 322 008)	1700
	Contitech 6PK1059 ELAST	720
	BOSCH 1 987 946 132	720
Ремень кондиционера	Ford 1 255 103	2600
	Contitech 5PK868 ELAST	650
	BOSCH 1 987 946 121	990
Комплект ремней	Ford 1 708 273	4500
	Contitech 6 PK 1059 T2 (комплект с приспособлениями для установки)	3400
	Rosteco 21100	1550

Ремни для установки на Форд Фокус 2 с движками 1,8 и 2,0:

Наименование	Артикул	Цена руб.
Ремень генератора	Ford 1 232 500 (1 731 697 )	1110
	Contitech 6PK1306	1030
	BOSCH 1 987 948 343	670
Ремень кондиционера	Ford 1 346 034 (с инструментом для установки)	3220
	DAYCO 5PK705EE	520
	BOSCH 1 987 946 134	650
Комплект ремней	Ford 2 110 247 (с натяжным роликом)	17000
	Contitech 6 PK 1306 K3	11200
	Gates K016PK1305	5700

Необходимо учитывать, что устанавливать ремни требуется с первой попытки, поскольку рассчитаны только на одно растяжение и повторно использоваться не могут.

В комплекте с ремнями обычно идут приспособления для установки ремня привода вспомогательных агрегатов (1) и компрессора кондиционера (2).

Процедуру начинаем со снятия правого переднего колеса, грязезащитного щитка моторного отсека и подкрылка правого переднего колеса. Процедура в данном случае проводится на снятом двигателе, для большей наглядности. Итак, снимаем ремень привода компрессора кондиционера, разрезав его ножом.

То же самое делаем и с ремнем привода вспомогательных агрегатов.

Протираем шкивы чистыми тряпками, устанавливаем приспособление на шкив насоса охлаждающей жидкости для монтажа ремня привода вспомогательных агрегатов. Если раздался щелчок, значит приспособление встало на место.

Поворачиваем шкив насоса охлаждающей жидкости против часовой стрелки в такое же положение, как на фотографии.

Устанавливаем приспособление на шкив привода вспомогательных агрегатов.

Приспособление должно устанавливаться таким образом, чтобы номер на нем был обращен к двигателю.

Продолжаем процедуру и надеваем ремень на шкивы привода вспомогательных агрегатов и насоса гидроусилителя рулевого управления. При всем этом верхняя ветвь ремня должна заводиться под приспособление на шкиве насоса охлаждающей жидкости.

Затем одеваем ремень на шкив генератора.

Расположение ремня на приспособлении должно быть аналогичным таковому на фотографии.

Берем ключ на 19 и поворачиваем шкив насоса охлаждающей жидкости по часовой стрелке за шестигранник на приспособлении. Ремень должен растягиваться до тех пор, пока не будет надет на шкив.

Снимаем приспособления со шкива насоса охлаждающей жидкости и шкива привода вспомогательных агрегатов. С помощью головки на 18 проворачиваем коленвал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов на два оборота и проверяем правильно ли установлен ремень.

Чтобы установить ремень привода компрессора кондиционера, необходимо установить приспособление на шкив привода вспомогательных агрегатов таким образом, чтобы оно располагалось примерно посередине между вертикальной и горизонтальной осями шкива. Надеваем ремень на шкив компрессора кондиционера и на приспособление.

С помощью головки на 18 поворачиваем коленвал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, растягивая ремень до тех пор, пока он не будет надет на шкив.

Снимаем приспособление со шкива привода вспомогательных агрегатов. Коленвал двигателя поворачиваем на два оборота, проверив тем самым правильность установки ремня.

Замена ремня генератора Форд Фокус 2 1.6, 1.8, 2.0

В автомобилях Ford Focus 2 вспомогательные агрегаты двигателя – водяной насос и генератор, а также дополнительное оснащение – насос ГУР и компрессор кондиционера, являются навесным оборудованием, которое закрепляется на силовой установке, а их привод осуществляется посредством ременных передач от шкива коленчатого вала.

Причем конструкторы Ford, реализовывая привод указанных устройств, поступили достаточно интересно – помпа, генератор и ГУР являются штатным оснащением авто, поэтому их привод осуществляется от одной ременной передачи.

А вот кондиционер – опциональное оборудование, которое используется не на всех модификациях.

Чтобы наличие или отсутствие кондиционера не влияло на конфигурацию привода основных агрегатов, его компрессор приводится в действие дополнительным приводным элементом.

Такой подход к реализации привода конструкторы использовали на всех модификациях авто, несмотря на то, что у моторов Форд Фокус 2 объемом 1,4 и 1,6 л расположение навесного оборудования отличается от двигателей объемом 1,8 и 2,0 л.

Периодичность замены

Ремень навесного оборудования (в народе – ремень генератора) является расходным материалом, и требует периодической замены. При этом ресурс этого элемента достаточно большой и часто менять его не нужно.

Согласно регламента ТО Ford Focus 2, периодичность замены ремня генератора составляет 50-60 тыс. км или 5-6 лет эксплуатации авто.

Нюансы конструкции

Двигатели, используемые на Форд Фокус 2, имеют свои определенные конструктивные особенности. Так, на 1,4- и 1,6-литровых моторах натяжение привода вспомогательных агрегатов осуществляется шкивами оборудования, что влияет на технологию замены.

Из-за отсутствия натяжного ролика новый приводной ремень на таких моторах поставить на место удается только с помощью специальных приспособлений.

В установках же на 1,8 и 2,0 литра натяжной ролик уже используется, что существенно облегчает работы по замене и не требует применения специфических инструментов.

Также на процесс замены влияет наличие кондиционера, поскольку ремень компрессора на шкиве коленчатого вала располагается перед приводным элементом генератора (это видно из фото выше), поэтому поставить последний без снятия первого не получиться.

Способы замены на двигателях 1,6 л

Перед проведением работ нужно сначала приобрести приводные элементы на замену. Лучшим вариантом является покупка оригинального комплекта, особенно это касается моделей с моторами 1,4 и 1,6 литра.

В оригинальный комплект, каталожный номер которого 1708273, входят не только ремни привода генератора и кондиционера, а и приспособления для их установки.

Но такой же комплект не совсем подойдет для автовладельцев, машины которых не оснащены кондиционером (второй ремень будет лишним, а на стоимость повлияет значительно).

Также можно приобрести расходники по отдельности, что позволит немного сэкономить. К примеру, вместо оригинального ремня генератора Форд Фокус 2 можно купить аналог производства компаний Contitech, Dayco, Bosch, Gates. Эти же производители выпускают и ремни привода кондиционера.

Но в этом случае автовладелец не получит приспособлений для установки, хотя можно обойтись и без них.

1-й метод

Существует три способа замены ремня генератора. Рассмотрим их на примере Ford Focus 2, оборудованного 1,6-литровой установкой. Первый из методов – с использованием специального приспособления, идущего в оригинальном комплекте.

Перед началом установки необходимо избавиться от изношенного расходника. Поскольку ремень дальше использоваться не будет, то просто его срезаем (в моделях с кондиционером разрезаем также ремень компрессора).

Для посадки нового привода потребуется только два рожковых ключа на 17 и приспособление для его посадки.

Технология установки такая:

• Надеваем приводной элемент на шкив коленвала, укладываем его в шкив ГУР и накидываем на генератор;
• На шкив помпы надеваем приспособление для посадки так, чтобы его выступ располагался вверху;
• За выступ заводим ремень;
• Ключ на 17 надеваем на шестигранную головку приспособления и движением «на себя», проворачиваем спец инструмент. При этом приспособление выступом будет натягивать привод и садить его на шкив помпы. Поскольку сделать полный оборот ключом не даст кронштейн крепления двигателя, то тянем до упора, после чего перехватываемся вторым ключом за головку и уже им тянем;
• Процедуру с натяжкой и перехватыванием ключами выполняем до тех пор, пока приводной элемент не «сядет» на шкив помпы;
• Проверяем правильность посадки ремня.

Примерно по такому же принципу заменяется и второй ремень. Надеваем его на шкивы компрессора, коленчатого вала, заводим за последний ремень и вращая ключом коленвал по часовой стрелке, садим привод.

2-й способ

Второй метод замены ремня генератора на Форд Фокус 2 не требует использования специальных приспособлений.

Методика посадки достаточно проста:

• Перед надеванием, откручиваем 3 болта крепления шкива помпы, а один оставляем, просто немного его послабляем (это даст возможность смещать шкив относительно самого насоса);
• Надеваем ремень на все шкивы коленчатого вала, генератора и насоса ГУР, а также заводим его за открученный шкив помпы;
• Головкой на 18 с воротком вращаем коленвал по часовой стрелке. При прокручивании его шкив начнет натягивать ремень, из-за чего шкив помпы провернется и станет на место, после чего останется его только закрепить болтами.

Этот метод – очень прост, при этом позволяет очень быстро поменять привод навесного оборудования.

3-й метод

Третий способ также не требует использования специального инструмента, но технологически он немного сложнее, чем второй вариант.

Алгоритм действий такой:

• Перед установкой ременной передачи, выкручиваем верхние крепежи генератора (болт, а также гайку вместе со шпилькой), а нижнее крепление послабляем (после этого генератор сможет немного проворачиваться). Смотрите здесь, как заменить генератор Форд Фокус 2;
• Движением на себя смещаем узел;
• Надеваем новый расходник на все шкивы (смещенный агрегат позволит это сделать);
• Ставим генератор на место. Для этого подаем его в сторону двигателя и удерживая в таком положении, закручиваем верхний крепежный болт. После этого останется завернуть на место шпильку, накрутить на нее гайку и затянуть нижний крепеж.

Все указанные методы подойдут для замены ремня генератора как на двигателе объемом 1,6 литра, так и на 1,4-литровом агрегате.

Замена привода на двигателях 1,8 и 2,0 л

На силовых установках 1,8 и 2,0 литра технология замены существенно отличается и является более простой, благодаря использованию в конструкции натяжного ролика.

Ситуация и с ременными передачами для двигателей на 1,8 и 2,0 литра та же, что у «меньших собратьев» — есть как оригинальные расходники (каталожный номер комплекта – 1708274), так и аналоговые, выпускаемые указанными выше производителями.

Дополнительно для проведения работ понадобиться новый натяжной ролик — оригинальный (индексы 534024910 для дорестайлинговых моделей и 1465253 — рестайлинговых версий) или же аналог.

Благодаря натяжителю технология замены ремня генератора очень проста и не требует использования дополнительных приспособлений.

Алгоритм работ такой:

• Срезаем изношенный привод;
• Заменяем натяжной ролик;
• Садим ремень – надеваем его на шкив коленчатого вала, обводим шкив помпы, надеваем на шкив генератора, подтягиваем к ролику (важно соблюдать указанную последовательность);
• На болт ролика надеваем головку с воротком (заведя их под ремень) и движением в сторону двигателя смещаем ролик, что позволит на него надеть ремень. Отпускаем ролик.

После установки нового привода обязательно проверяем правильность его посадки – он не должен быть смещенным в стороны и выходить за бортики шкивов.

FORD 1232500 Ремень генератора DHE 1.8, 2.0 Foc II, C-Max купить, фото, OEM номера, кроссы, применимость

Номер: 1232500
Ремень генератора DHE 1.8, 2.0 Foc II, C-Max

6 причин покупать у нас:

• Вы можете нам доверять. Убедитесь в этом >>
• Гарантия качества и возврата
• Пункты выдачи в 400 городах
• Доставка курьером, почтой, транспортной компанией >>
• Более 10 удобных способов оплаты
• Большой ассортимент

Организациям:

• Мы работаем с НДС

Оригинальные номера производителей (OEM):
Соответсвует следующим номерам оригинальных производителей FORD

Производитель	Оригинальный номер
FORD	1232500

Номера производителей неоригинальных запчастей (кроссы):
Коды замен неоригинальных производителей ACEMARK, AE, ASHUKI, AYWIPARTS, BOSCH, CONTITECH, DAYCO, DELPHI, DONGIL, FAI AutoParts, FEBI BILSTEIN, FINWHALE, FLENNOR, FORMPART / OTOFORM, GATES, GOODYEAR, GRAND PRIX, HANSE, HANS PRIES, HUTCHINSON, JP GROUP, LUCAS ENGINE DRIVE, LYNX, MAGNETI MARELLI, MAPCO, MASTER-SPORT, METZGER, MEYLE, OPTIBELT, PEX, PROCODIS FRANCE, ROULUNDS RUBBER, SASIC, SKF, SNR, SWAG, TRICLO, TRISCAN, VEYANCE, WILMINK GROUP

Производитель	Номер запчасти
ACEMARK	143144
AE	MVB1306R6
ASHUKI	VM6-1305
AYWIPARTS	AW2130136
BOSCH	1987948343
CONTITECH	6PK1306
DAYCO	6PK1310
DELPHI	MR61310
DONGIL	6PK1305
FAI AutoParts	6PK1305
FEBI BILSTEIN	38426
FINWHALE	BP6PK1305
FLENNOR	12933, 6PK1305
FORMPART / OTOFORM	15145049
GATES	6PK1305
GOODYEAR	6PK1305
GRAND PRIX	6PK1305
HANSE	6PK1305
HANS PRIES	304065
HUTCHINSON	1310K6
JP GROUP	1518102709, 1518102700
LUCAS ENGINE DRIVE	6PK1310L
LYNX	6PK1305
MAGNETI MARELLI	340611001306
MAPCO	261300
MASTER-SPORT	6PK1306-PCS-MS
METZGER	6PK1310, 6PK1300
MEYLE	0500061300, 0500061306
OPTIBELT	6PK1305
PEX	20.1557
PROCODIS FRANCE	6PK1306
ROULUNDS RUBBER	6K1306
SASIC	1776068
SKF	VKMV6PK1306, VKMA34014
SNR	CA6PK1310
SWAG	50938426
TRICLO	428695
TRISCAN	8640601305
VEYANCE	6PK1305
WILMINK GROUP	WG1153050, WG1441234, WG1430428, WG1172252

Чтобы купить товар «Ремень генератора DHE 1.8, 2.0 Foc II, C-Max» с номером «1232500» производителя «FORD» выберите устраивающие Вас цену и срок поставки из предлагаемого списка и нажмите кнопку «Добавить в корзину». Подробная информация «Как купить» в разделе Клиентам

*Информация о применимости детали FORD 1232500 является справочной. Применимость свидетельствует о том, что запчасть FORD 1232500 может применяться для перечисленных моделей, произведенных в указанный период. Применимость детали к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей.

Номер: 03-40243-SX
Натяжитель ремня с роликом

Номер: 050 006 1300
Поликлиновой ремень

Дополнительный номер:
6 PK 1300,MRB0393,6 PK 1302

Номер: 0-N1433S
Натяжной ролик, поликлиновой ремень

Номер: 0-N1435S
Натяжной ролик, поликлиновой ремень

Номер: 0-N1497S
Натяжной ролик, поликлиновой ремень

Номер: 0-N1639
Натяжная планка, поликлиновой ремень

Номер: 0-N1639S
Натяжной ролик

Номер: 0-N1676S
Ролик руч.ремня AUDI Q7/VW TOUAREG 3.2L/3.5FSI 01=> без натяжителя

Номер: 0-N1811S
Натяжной ролик, поликлиновой ремень

Номер: 0-N1858S
Натяжной ролик, поликлиновой ремень

Номер: 0-N2034S
Ролик ремня приводного

Номер: 0-N2353
Паразитный / ведущий ролик, поликлиновой ремень

Номер: 1731697
РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ГЕНЕРАТОРА/DRIVING BELT

Номер: 1 987 948 343
Поликлиновой ремень

Дополнительный номер:
6 PK 1306,6PK 1308 (HU)

Номер: 2187-CAK
Ролик натяжной

Вход в систему

PLENTYCAR.RU

• Обратная связь
• О Компании
• Клиентам
• Гарантия, Возврат и Доверие
• Способы оплаты
• Доставка запчастей
• Запчасти Почтой России
• Оптовикам
• Автосервисам
• Поставщикам
• Прайс
• Контакты

Офисы компании

• Екатеринбург
• Верхний Тагил
• Каменск-Уральский
• Лангепас
• Пыть-ях
• Тарко-Сале
• Пункты выдачи

PRO запчасти

Комплекты сцепления Fenox.подробнее

У NGK новые свечи зажигания. подробнее

Запчасти FENOX для LADA Vesta, LADA Largus и Renault. подробнее

Новости

02.06.2021
Новые пункты выдачи заказов в Свердловской области. подробнее
01.05.2021
График работы майские праздники 2021. подробнее
31.12.2020
График работы центрального офиса компании в новогодние праздники 2020-2021. подробнее

В интернет магазине Пленти Кар Вы можете купить автозапчасти для японских автомобилей (Toyota, Mazda, Honda, Isuzu, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki), европейских автомобилей (Ford, BMW, Citroen, Peugeot, Alpha, Lancia, Fiat, Land Rover, Mercedes, Opel, Renault, Rover, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Volvo, Saab, Jaguar), американских автомобилей (Chevrolet, GM, Chrysler, Cadillac, Hummer, Infiniti, Jeep, Pontiac) и корейских автомобилей (Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong). Если Вы не смогли самостоятельно найти запчасти для Вашего автомобиля, обратитесь к нашим специалистам. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ.