Шланг сцепления бмв е46

тормозные шланги BMW 3 (E46) 316 i 1998 — 2005

Шланг тормозной 6T47831 »

— Шланг тормозной BMW E46 98- пер.
— Тормозные шланги LPR

Шланг тормозной T06012 »

— Шланг тормозной | перед |
— Шланг тормозной BMW E46 98- пер.
— Шланг тормозной передний R,L
— Шланг торм.пер. BMW 3 E46 316 i 2002=>
— Шланг тормозной перед BMW 3 E46 00-07 LH=RH

Шланг тормозной | перед прав/лев | »

— Тормозной шланг передний [450mm]
— Шланг тормозной

Шланг тормозной 6T47875 »

— Шланг тормозной BMW E46 98- зад.

Шланг тормозной | перед | »

— 1 987 476 753_!шланг торм. пер. BMW E46 1.6-2.8/1.8D-3.0D 98-04 L=410
— Тормозной шланг
— 1 987 476 753_!шланг торм. пер. BMW E46 1.6-2.8/1
— шланг тормозной

Шланг тормозной T06020 »

— Шланг тормозной задн. [502 mm]
— Шланг тормозной BMW 3 (E46) (98 05) / 3 Con

Шланг тормозной | зад прав/лев | »

— Шланг тормозной задний BMW E46 PHB425
— Шланг тормозной

Шланг тормозной передн BMW: 3 (E46) 1.6I 98-05

300 343 2117_шланг тормозной передний! L=455 BMW E46 1.6-2.8/1.8D-3.0D 98> »

— Шланг торм.пер.BMW 3-серии E46 450мм
— Шланг тормозной
— Шланг тормозной BMW E46 02/98/E85 02/03
— Шланг тормозной MEYLE

Тормозной шланг передний [405mm] »

— Шланг тормозной BMW: 3 316 i/318 i/320 d/320 i/323 i/325 i/328 i/330 d/330 i 98-05, 3 Compact 316 ti/318 td/318 ti/320 td/325 ti 01-05, 3 Touring 316 i/318 d/318 i/3
— Тормозной шланг передний (405mm)
— Шланг тормозной
— Шланг тормозной BMW: 3 316 i/318 i/320 d/320 i/323
— Шланг тормозной BMW 3(E46) 98-05

Шланг тормозной BMW: 3 316 i/318 i/318 is/318 tds/320 i/323 i 2.5/325 i/325 td/325 tds/328 i 90-98, 3 316 i/318 d/318 i/320 d/320 i/323 i/325 xi/328 i/330 d/330 xd/3 »

— Шланг тормозной
— Шланг тормозной BMW: 3 316 i/318 i/318 is/318 tds/

Тормозной шланг передний [450mm]

Шланг тормозной BMW: 3 316 i/318 i/320 d/320 i/323 i/325 i/325 xi/328 i/330 d/330 i/330 xd/330 xi 98-05, 3 Compact 316 ti/318 td/318 ti/320 td/325 ti 01-05, 3 Tourin »

— Шланг тормозной
— Шланг тормозной BMW 3 (E46) 98-
— 19032136_шланг тормозной задний! L 505 BMW E46 1.

83.6152-0406.3_=851511=IM23560=21117F [34321165587] !шланг торм.пер. BMW E46 all 98> L=450 »

— Тормозной шланг
— Тормозной шланг передний [450mm] L/R
— Шланг тормозной
— Тормозной шланг BMW E46 передний мост
— 83.6152-0406.3_ 851511 IM23560 21117F [34321165587

Шланг тормозной задний [455mm] »

— Шланг тормозной
— Тормозной шланг задний L 502 BMW E46 1.6-2.8/1.8D-

1 987 476 971_шланг тормозной задний! L=502 BMW E46 1.6-2.8/1.8D-3.0D 98>

Трубка сцепления BMW 3-serie (E46) 2002

Доставка по России и СНГ

Стоимость доставки в ваш город рассчитывается индивидуально.

Пункты выдачи СДЭК

Выберите город чтобы посмотреть ближайшие пункты выдачи СДЭК. Показать города.

Барнаул
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Казань
Краснодар
Красноярск

Москва
Нижний Новгород
Новосибирск
Пермь
Ростов-на-Дону
Самара
Санкт-Петербург

Уфа
Хабаровск
Челябинск
другой город

Подробное описание

Трубка сцепления BMW 3-serie (E46) 2002 бу

Параметры

Название запчасти	Трубка сцепления
Марка	BMW
Модель	3-serie (E46)
Коробка передач	МКПП
Объем двигателя	0.0
Год	2002

Отзывы iZAP24

Отзывы наших клиентов, по выполнению их заказов.

Заказ PM-139288

Демонов Сергей Владимирович — 31 Августа 2021
Россия
1271509754 (СДЭК)

Заказ PC-032012

Данилов Сергей Васильевич — 11 Сентября 2021
Россия, Губкин
1271535708 (СДЭК)

Заказ XN-253710

Серебров Павел Петрович — 31 Августа 2021
Россия, Новомосковск
1271479781 (СДЭК)

Заказывал подрулевой переключатель на митцубиси asx.Товар пришёл для меня неожиданно быстро — за 4 дня в Тульскую область.Поставил в машину-всё работает отлично.Спасибо всем за отличную работу.При случае буду обращаться ещё.

Заказ OS-560812

Ведерников Дмитрий Александрович — 04 Сентября 2021
Россия
1271246715 (СДЭК)

Заказ TJ-347238

Любимов Сергей Геннадьевич — 04 Сентября 2021
Россия
1271248011 (СДЭК)

Заказ MC-920503

Анонимно — 03 Сентября 2021
Россия
1271162472 (СДЭК)

Заказ RU-916302

Джумаев Андрей Вадимович — 04 Сентября 2021
Россия
1271036313 (СДЭК)

Заказ GF-329851

Влад — 03 Сентября 2021
Россия
1271037400 (СДЭК)

Спасибо, заказ пришел вовремя. Сервис на высоте, желаем дальнейшего роста.

Заказ BK-061809

Ухов Алексей Владимирович — 30 Августа 2021
Россия, Вологда
1271042428 (СДЭК)

Заказ RB-901653

Анетько Олег Антонович — 31 Августа 2021
Россия
1271250627 (СДЭК)

Спасибо все в порядке.

Заказ MQ-018942

Иван — 10 Сентября 2021
Россия
1271153916 (СДЭК)

Заказ WK-073495

Жмыхов Евгений Владимирович — 02 Сентября 2021
Россия
1271157572 (СДЭК)

Заказ OK-951879

Ведерников Дмитрий Александрович — 04 Сентября 2021
Россия
1271251872 (СДЭК)

Заказ BP-258421

Поздняков Роман Борисович — 01 Сентября 2021
Россия
1271401562 (СДЭК)

Заказ QM-146085

Водолазский Андрей Владимирович — 25 Сентября 2021
Россия
1271046314 (СДЭК)

Деталь доставили в срок. Достаточно быстро. О качестве и соответствии ничего сказать пока не могу, не установил ещё. Но в целом — очень оперативно и по адекватной цене. Спасибо!

BMW 3|serie (E46)

Интернет-магазин iZAP24 начал свою работу в 2019 году и специализируется на доставке с Европейских авто разборов контрактных автозапчастей для иномарок (в том числе у нас можете купить б/у Трубка сцепления BMW 3-serie (E46) 2002 ) по России и всему миру. Ответы на большинство частых вопросов (гарантии, доставка, оплата) наших покупателей вы найдёте в блоке «информация».

Информация

Поиск запчастей

Гидросистема сцепления — удаление воздуха

Внимание! Жидкость гидросистемы ядовита. Если жидкость попала на кожу, немедленно смойте ее водой. Если жидкость попала в глаза, немедленно обратитесь к врачу. Некоторые типы жидкости горючи и воспламеняются при контакте с горячими предметами. При работе с гидросистемой соблюдайте меры противопожарной безопасности. Кроме того, гидравлическая жидкость может испортить лакокрасочное покрытие автомобиля и растворить некоторые пластмассы. Если жидкость лопала на пластик или краску, немедленно смойте ее водой. И наконец, эта жидкость гигроскопична (впитывает в себя влагу из воздуха), поэтому не используйте старую жидкость. При замене или доливке используйте только жидкость рекомендованного типа и храните ее в герметично закрытой емкости.

Примечание. Фирма BMW рекомендует применять для удаления воздуха из гидросистемы приспособление для прокачки системы под давлением.

Основные сведения

1. Работа любой гидравлической системы возможна только при отсутствии воздуха в ее контуре. Это достигается удалением воздуха (прокачкой) гидросистемы.

2. Во время прокачки гидросистемы добавляйте только чистую свежую жидкость рекомендованного типа. Никогда не используйте жидкость повторно. Перед началом работы приобретите необходимое количество жидкости.

3. Если существует хотя бы небольшая вероятность того, что в гидросистеме сцепления или тормозов залита жидкость другого типа, компоненты тормозной системы и привода сцепления должны быть промыты жидкостью рекомендованного типа и заменены все манжеты и уплотнения гидросистем.

4. Если уровень жидкости в бачке чрезмерно низкий из-за протечек и в гидросистему попал воздух, перед прокачкой устраните утечку жидкости.

5. Для облегчения доступа затяните стояночный тормоз, затем поднимите передок автомобиля и установите его на надежных опорах (см. «Подъем и установка автомобиля на опорах»).

6. Выверните винты и снимите защиту картера двигателя для облегчения доступа к корпусу коробки передач.

7. Убедитесь в том, что шланги и трубопроводы привода сцепления надежно закреплены, а винт для прокачки гидросистемы затянут. Винт для прокачки привода сцепления расположен на задней стороне рабочего цилиндра сцепления. Доступ к винту осуществляется из-под автомобиля, с левой стороны. Очистите винт и поверхность вокруг него от грязи (рис. 6.7).

8. Снимите крышку с бачка гидропривода и долейте жидкость до риски МАХ. Установите крышку на место и слегка заверните ее. Следите за тем, чтобы во время прокачки уровень жидкости в бачке не опускался ниже риски MIN. Имейте в виду, что бачок питает как гидропривод сцепления, так и тормозную систему.

9. Для прокачки системы рекомендуется приспособление для прокачки под давлением. В качестве альтернативы Вы можете применять любое приспособление для прокачки тормозной системы без помощника (такое приспособление можно приобрести в магазине автозапчастей). Такие приспособления существенно облегчают процесс прокачки, а также снижают риск попадания воздуха в гидросистему во время прокачки. Если у Вас нет такого приспособления, Вы можете воспользоваться методом прокачки гидросистемы вдвоем (более подробно этот метод описан ниже).

10. Если Вы используете приспособление для прокачки под давлением или другое приспособление, подготовьте автомобиль (как описано выше) и прокачайте систему, следуя инструкции изготовителя приспособления, поскольку процедура прокачки зависит от типа применяемого приспособления. Методы прокачки с использованием наиболее распространенных приспособлений описаны ниже.

Прокачка

Основной метод (прокачка вдвоем)

12. Заготовьте прозрачную стеклянную емкость и кусок резиновой трубки, которая с натягом надевается на винт для прокачки, а также гаечный ключ для выворачивания винта. Для работы Вам потребуется помощник.

13. Снимите колпачок с винта для прокачки (если он имеется). Наденьте гаечный ключ и трубку на винт и опустите второй конец трубки в стеклянную емкость. Налейте в емкость чистую жидкость так, чтобы конец трубки был погружен в нее.

14. В течение всей процедуры прокачки следите за уровнем жидкости в бачке главного цилиндра и не допускайте его снижения ниже риски MIN.

15. Попросите помощника несколько раз нажать на педаль сцепления, затем нажать на педаль и не отпускать ее.

16. При нажатой педали сцепления отверните винт для прокачки приблизительно на один оборот и дайте жидкости с воздухом стечь в емкость. Помощник должен держать педаль сцепления нажатой и не отпускать ее без Вашей команды. После того как жидкость перестанет вытекать, затяните винт и попросите помощника медленно отпустить педаль. Долейте жидкость в бачок главного цилиндра.

17. Повторяйте процедуру, описанную в п.п. 15 и 16 до тех пор. пока жидкость, вытекающая из трубки не перестанет содержать пузырьки воздуха.

18. После окончания прокачки надежно затяните винт. Не перетягивайте его.

19. Временно снимите с винта шланг и отставьте емкость в сторону.

20. Отверните две гайки крепления и выньте рабочий цилиндр сцепления из корпуса коробки передач, не допуская чрезмерного натяжения шланга.

21. Снова наденьте трубку на винт для прокачки и погрузите второй конец трубки в емкость с жидкостью.

22. Расположите цилиндр так, чтобы винт был обращен вертикально вверх, и выверните его приблизительно на один оборот. Медленно втолкните толкатель в цилиндр так, чтобы из цилиндра вышли все пузырьки воздуха.

23. Удерживая толкатель а утопленном положении, затяните винт для прокачки.

24. Позвольте толкателю медленно вернуться в первоначальное положение. Не допускайте быстрого перемещения толкателя, поскольку это может привести к попаданию воздуха в рабочий цилиндр.

25. Снимите трубку и гаечный ключ с винта и наденьте на винт защитный колпачок.

26. Установите рабочий цилиндр на место и затяните гайки крепления требуемым моментом.

Прокачка при помощи приспособления с запорным клапаном

27. Как следует из их названия, это приспособление состоят из шланга, в котором вмонтирован запорный клапан для предотвращения попадания воздуха и жидкости обратно в гидросистему. В комплект некоторых таких приспособлений входит прозрачная емкость, которая облегчает наблюдение за пузырьками воздуха, выходящего из гидросистемы.

28. Приспособление надевается на винт для прокачки, который затем отворачивается. После этого Вам нужно сесть на место водителя и медленно нажимать и отпускать педаль сцепления до тех пор. пока из гидросистемы не перестанет выходить воздух.

29. Имейте в виду, что процесс прокачки при помощи этого приспособления становится таким простым. что очень легко забыть о необходимости поддерживать уровень жидкости в бачке главного цилиндра.

Прокачка под давлением

30. Такие приспособления обычно используют для своей работы сжатый воздух из запасного колеса. В некоторых случаях давление воздуха в шине требуется снизить по сравнению с нормальным. Внимательно изучите инструкцию по применению этого приспособления.

31. В состав приспособления входит емкость с жидкостью под давлением. После того как емкость с жидкостью подсоединяется к бачку главного цилиндра, необходимо вывернуть винт для прокачки и позволить жидкости вытекать до тех пор. пока не перестанут выходить пузырьки воздуха.

32. Этот метод предпочтителен, поскольку в этом приспособлении имеется большая емкость с жидкостью, что предотвращает снижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра.

Все методы

33. Если после прокачки в системе все равно остается воздух, снимите рабочий цилиндр (см. параграф 4), не отсоединяя от него шланг, втолкните поршень и разверните цилиндр так, чтобы винт для прокачки был обращен вверх. Повторите процедуру прокачки.

Примечание. Зафиксируйте поршень рабочего цилиндра так, чтобы он не мог выдвигаться из цилиндра.

34. После окончания прокачки удалите тряпкой все следы пролившейся жидкости, убедитесь в том, что винт для прокачки надежно затянут и наденьте на винт защитный колпачок.

35. Проверьте уровень жидкости в бачке главного цилиндра и доведите его до требуемого (см. «Еженедельные проверки»).

36. Выбросите жидкость, которая осталась после прокачки. Никогда не используйте эту жидкость повторно.

37. Проверьте работу педали сцепления. Если при нажатии на педаль ощущается упругое сопротивление, это говорит о наличии воздуха в гидросистеме и о необходимости дополнительной прокачки. Если гидросистема не прокачивается после нескольких попыток, это говорит о чрезмерном износе уплотнений главного или рабочего цилиндра.

38. После окончания работы установите защиту картера двигателя и опустите автомобиль.

Эпопея со сцеплением

Для меня поломка сцепления стала воистину эпопеей. Все началось ещё с покупки авто: сцепление шуршало когда выжимаешь, но я благополучно забил на это. А так как по городским пробкам я обычно не ездил то и нагрузки на него сильной не приходилось.

Но вот в один из дней мне пришлось поехать через полгорода в час пик и это его окончательно добило. Удивительно, но оно продержалось прямо до пункта моего назначения и в момент, когда я увидел долгожданное парковочное место и собрался парковаться оно сдалось и педаль беспомощно упала в пол. Я по инерции припарковался.

Дальше последовала череда грубых ошибок. Я ещё был новичком в общении с автомобилем и решил что я его как тот перегрел. Я выждал часок и попробовал завестись, выжать сцепление и включить передачу. Добился я от него только неприятного треска. Это как я потом выяснил добило и корзину и рабочий цилиндр сцепления.

Вечером, когда пробки спали я дождался друга, который на четверке дотащил меня до дома. На следующий день я записался в сервис, вызвал эвакуатор и отправился получать вердикт.

Машину загнали на дефектовку, сняли коробку и тут я услышал вердикт.

Корзину сцепления
Рабочий цилиндр сцепления
Шток главного цилиндра сцепления
Эластичную муфту кардана

Удивительно, но все детали я смог найти в тот же день: комплект сцепления под мой двух-массовый маховик фирмы Sachs нашелся в автодворике — видимо давно лежел, меня ждал. Мне даже скидку сделали на него. Там же я купил и рабочий цилиндр сцепления Ate.

Все остальное было в наличии в Укромном. За исключением несчастной вилки сцепления. У них была только от е36. Я объездил полгорода в её поисках и нашёл б/у-шную в каком-то сервисе на Готвальда. Но как оказалось мне впарили уже изрядно изношенную. Это был мой первый и последний визит туда.

В итоге мы сравнили на глазок вилку от 34ки и от е36 и решили ставить её. С виду они были идентичны. Помимо сцепления я решил поменять водяную помпу, антифриз, передние тормозные диски, колодки и тормозную жидкость.

Дальше я оставил машину в сервисе и поехал домой. Ждать, когда же мне все сделают пришлось несколько дней.

И вот через несколько дней я получаю долгожданный звонок: машина готова. Я еду её забирать, доволен как слон, наконец-таки все снова работает. Но моё счастье длилось не долго, а точнее всего 400 километров. В один прекрасный день сцепление взяло и застучало. Появился неприятный стук отдающий в педаль при выжиме. Я поехал ругаться. Машину забрали на час и все вроде бы починили. Через год я выяснил что они тупо поставили какую-то пружинку в районе крепления педали сцепления. А обнаружил я это когда она тупо лопнула и выпала мне в ноги.

После этот стук периодически возвращался при непонятных обстоятельствах. Вот список деталей и работ с того ремонта.

Название детали	Производитель	Цена	Количество	Стоимость
Комплект сцепления SACHS	SACHS	7710	1	7710
Рабочий циллиндр сцепления	2290	1	2290
Сальник 15215 штока выбора	370	1	370
Вилка сцепления	BMW	760	1	760
Эластичная муфта кардана	Lemforder	2190	1	2190
Шток главного циллиндра сцепления (Б/У)	1000	1	1000
Диск тормозной	Zimmerman	2300	2	4600
Колодки тормозные передние комплект (J187)	Textar	2100	1	2100
Кольцо уплотнительное шланга	25	1	25
Водяная помпа M30	1430	1	1430
Жидкость тормозная	Castrol	360	1	360
Антифриз	Castrol	360	5,4	1944
Хомут 35-520	110	1	110
Датчик износа колодок	300	1	300
Работы
МКПП снятие	1000
Дефектовка сцепления	250
МКПП установка	1000
Эластичная муфта кардана — замена	250
Рабочий циллиндр сцепления — замена	250
Главный циллиндр сцепления — замена штока	1000
Тормозные колодки передние — замена + датчик	350
Тормозные диски передние замена	1000
Водяная помпа замена	1250
Тормозная жидкость замена	600
Сальник штока выбора передач замена	100
Нештатный ремонт педали сцепления	500

После того ремонта меня постоянно преследовали проблемы со сцеплением. Сначала сломалась пружина в районе крепления педали сцепления, в результате чего педаль стала еще более ватной. Я заменил эту пружину, а вместе с ней и главный циллиндр сцепления – поставил тоже Ate.

Потом начал сильно брякать маховик, был такой звук от мотора в той области, как будто он гвозди перемалывает. Окончательно разобрался со сцеплением я только в конце третьего года владения машиной. Во время капремонта двигателя мы поставили маховик и сцепление от E39 – получилось великолепно, но это уже другая история.

Ну и напоследок интересное видео по замене сцепления на BMW

Шланг сцепления бмв е46

Трубка сцепления BMW 3-serie (E46) 2002

Стоимость доставки в ваш город рассчитывается индивидуально.

Пункты выдачи СДЭК

Выберите город чтобы посмотреть ближайшие пункты выдачи СДЭК. Показать города.

Подробное описание

Трубка сцепления BMW 3-serie (E46) 2002 бу

Параметры

Название запчасти	Трубка сцепления
Марка	BMW
Модель	3-serie (E46)
Коробка передач	МКПП
Объем двигателя	0.0
Год	2002

Отзывы iZAP24

Отзывы наших клиентов, по выполнению их заказов.

Заказ PM-139288

Демонов Сергей Владимирович — 31 Августа 2021
Россия
1271509754 (СДЭК)

Заказ XN-253710

Серебров Павел Петрович — 31 Августа 2021
Россия, Новомосковск
1271479781 (СДЭК)

Заказ OS-560812

Ведерников Дмитрий Александрович — 04 Сентября 2021
Россия
1271246715 (СДЭК)

Заказ TJ-347238

Любимов Сергей Геннадьевич — 04 Сентября 2021
Россия
1271248011 (СДЭК)

Заказ MC-920503

Анонимно — 03 Сентября 2021
Россия
1271162472 (СДЭК)

Заказ RU-916302

Джумаев Андрей Вадимович — 04 Сентября 2021
Россия
1271036313 (СДЭК)

Заказ GF-329851

Влад — 03 Сентября 2021
Россия
1271037400 (СДЭК)

Спасибо, заказ пришел вовремя. Сервис на высоте, желаем дальнейшего роста.

Заказ BK-061809

Ухов Алексей Владимирович — 30 Августа 2021
Россия, Вологда
1271042428 (СДЭК)

Заказ RB-901653

Анетько Олег Антонович — 31 Августа 2021
Россия
1271250627 (СДЭК)

Заказ WK-073495

Жмыхов Евгений Владимирович — 02 Сентября 2021
Россия
1271157572 (СДЭК)

Заказ OK-951879

Ведерников Дмитрий Александрович — 04 Сентября 2021
Россия
1271251872 (СДЭК)

Заказ BP-258421

Поздняков Роман Борисович — 01 Сентября 2021
Россия
1271401562 (СДЭК)

Заказ BO-807911

Малинчев Игорь Владиславович — 30 Августа 2021
Россия
1271049005 (СДЭК)

Заказ MO-125446

Ермоленко Семён Владимирович — 29 Августа 2021
Россия
1270784989 (СДЭК)

Провода в неосуществим состоянии

Заказ XF-450457

Панов Роман Николаевич — 30 Августа 2021
Россия, Москва
1270746830 (СДЭК)

BMW 3|serie (E46)

Информация

Поиск запчастей

7.4 Главный цилиндр, трубка и шланг сцепления

1. Выверните сливную пробку и слейте жидкость для сцепления.
2. Снимите шплинт, шайбу и штифт с головкой и отверстием под шплинт.
3. Отсоедините трубку со стороны главного цилиндра сцепления.

5. Снимите зажимы трубки сцепления.

8. Снимите шланг сцепления.

5. Перед установкой смажьте втулку, штифт, шайбу и штифт с головкой и отверстием под шплинт.

Смазочный материал: SAE J 310, NGLI №2

6. Установите толкатель на педаль сцепления.
7. Залейте жидкость для сцепления в главный цилиндр сцепления.
8. Прокачайте гидравлический привод сцепления.

Втулка сцепления Bmw 3 (E46) 4 Седан

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.

Втулка сцепления Bmw 3 (E46) 4 Седан — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Комплект сцепления на BMW 3 E46 (Бмв 3)

Комплект сцепления (3 части) б/у BMW 3 седан (E46) (1998 — 2005) на автомобилях с разборки

Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.

Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:

Сцепление в сборе год выпуска с: 09.2003 : 21217526267, 21217527666, 3000951127, 623317800, 828036, 21207551576, 623323500, 3000951853
Сцепление и комплектующие год выпуска до: 09.2003 : 21217508709, 21217510163, 21217515222, 623277400, 21217523618, 3000842101, 21217500061, SL3DS1108, MK10042, 21211223669, 21217505775
Комплект сцепления (диск, корзина, подшипник) стандартная комплектация : 21207527467, 21207551327, 623318200, 3000951843, 21211223685, 21207508727, 21217515223, 3000842001, 21217508708, 21211223672, 21217523619, 21217505778, 21217500062, 623300100, 623300100, 123033611, 21217505817, 21217515141, 3000836601, 624233300, 624233300, 21211223621, SL3DS1110, 821311, 21211223719, 21207526794, 21207542521, 21217534734, 3000951930, 624335300
XTend (Год выпуска с: 09.2003) : 21217519954, 21217524197, 21217527667, 623317400, 3000951831
Год выпуска до: 03.2003 : 21217505811, 21217523620, 3000951870, 821313, 623310200, 3000842201, 21217515140, 21217500065, 623323000, 21217505821, 21217515142, 21207531843, 21217526260, 3000951202, 624315200, 624315200, 21217503005, 21217510170, 21207515232, 21207531845, 624310100, 624310100, 3000951232
Год выпуска с: 03.2003 : 21217523621, 623319400, 3000951849, 826938, 21207531556, 21217523622, 3000951857, 624315800, 826949, 21207557880, 21217528211, 624317600, 3000951873, 21207551328, 21207553153, 21207556562, 21207575556, 624315810, 21207626561, 3000951933, 21207553768, 828515
Год выпуска до: 02.2003, Тип коробки передач: Секвентальная : 21217520845, 3000951864, 624329000
Год выпуска до: 02.2003 : 21217520050, 21217503389, 21217515143, 21207531844, 3000951269, 624314700

Данная запчасть зависит от двигателя BMW 3 и его модификаций

316i [N45B16, N42B18, N46B18, N46B18A, N45B16A]: 21217526267, 21217527666, 3000951127, 623317800, 828036
318i [M43B19, M43B19TU], 316i N42B18: 21217508709, 21217510163, 21217515222, 623277400, 21217523618, 3000842101, 21217500061, SL3DS1108, MK10042, 21211223669, 21217505775
318D M47N204D4: 21207527467, 21207551327, 623318200, 3000951843
320D M47D20, 318D M47D20, 318i N46B20A: 21211223685, 21207508727, 21217515223, 3000842001, 21217508708, 21211223672, 21217523619, 21217505778, 21217500062, 623300100, 623300100, 123033611
318i [N42B20, N46B20A, N46B20]: 21217519954, 21217524197, 21217527667, 623317400, 3000951831
320i [M52B (206S3) Vanos, M54B22, M52B20, M54226S1], 323i [M52B25 (Vanos), M52B25TU], 325i [M54B25, M54256S5]: 21217505811, 21217523620, 3000951870, 821313, 623310200, 3000842201, 21217515140, 21217500065, 623323000
325i [M54B25, M54256S5], 320i [M54B22, M54226S1]: 21207551576, 623323500, 3000951853
325i [M54B25, M54256S5]: 21217523621, 623319400, 3000951849, 826938, 21217520845, 3000951864, 624329000
328i M52B28: 21217505817, 21217515141, 3000836601, 624233300, 624233300, 21211223621, SL3DS1110, 821311, 21211223719
330i [M54B30, M54306S3]: 21207531556, 21217523622, 3000951857, 624315800, 826949, 21217505821, 21217515142, 21207531843, 21217526260, 3000951202, 624315200, 624315200
330i [M54B30, M54306S3], 330xi M54306S3: 21217520050, 21217503389, 21217515143, 21207531844, 3000951269, 624314700
330xi M54306S3: 21207557880, 21217528211, 624317600, 3000951873
330D [M57D30, M57306D1], 330xd M57D30, 320D M47N204D4: 21217503005, 21217510170, 21207515232, 21207531845, 624310100, 624310100, 3000951232
320D M47N204D4: 21207551328, 21207553153, 21207556562, 21207575556, 624315810, 21207626561, 3000951933, 21207553768, 828515
330D M57N306D2, 330xd M57N306D2: 21207526794, 21207542521, 21217534734, 3000951930, 624335300

Запчасть Комплект сцепления (3 части) подходит только для BMW следующих моделей:

3 седан (E46)
3 хэтчбек (E46)
3 купе (E46)

3 универсал (E46)
3 кабриолет (E46)
Z4 (E85)

5 седан (E60)
5 универсал (E61)

Купить сцепление на Бмв 3 E46 оригинальную запчасть или ее аналоги

Чтобы купить ”комплект сцепления Бмв 3 E46 для ремонта” на онлайн площадке АвтоПро, Вам необходимо выполнить следующие действия:

нажмите по устраивающему Вас предложению продавца по покупке запчасти, — Вы перейдете на новую страницу с информацией о продавце;
свяжитесь с продавцом напрямую и уточните соответствие кода запчасти и ее компанию производителя, например: ”сцепление на Бмв 3 E46, с объёмами двигателя: 1.6, 1.9, 2.0, 2.2, 2.5, 2.8, 3.0 л.”, а также наличие детали на складе.