Щетки генератора лада калина сколько стоит - NEVINKA-INFO.RU

Щетки генератора лада калина сколько стоит

Качественные автотовары и аксессуары для Комплектующие для генераторов, доступные цены, скидки для оптовиков, наш телефон 8-800-30-1234-7, быстрая доставка по РФ, в 8-800-30-1234-7

Щетки генератора лада калина сколько стоит

Комплектующие для генераторов

товары для своего Авто

  • 1
  • 2
  • .
  • 9

Если вы намереваетесь заиметь в вашем городе добротные детали к личному машине, добро пожаловать в сервис «Regiontehsnab.ru»! У нас в наличии всевозможные автозапчасти, продукция для тюнинга, доработки транспортного средства (например, шумоподавление), электроника (кнопки, реле и др.), насадки к бензопилам и разнообразные универсальные товары как для зарубежных авто, так и для отечественных автомобилей. изо дня в день мы все больше пополняем наш выбор товаров, поэтому даже самый педантичный автолюбитель сможет подобрать для личной автомобиля необходимую комплектующие. Для того чтобы вам было комфортно сделать выбор, мы распределили все продукцию по разделам «Комплектующие для генераторов», сумма товаров на странице 270шт., с помощью этого сделать заказ у вас получится всего лишь в пару кликов мыши.

Что мы даем?

В каталоге нашего страницы вы найдете все, что необходимо для дооснащения или ремонта личного авто. У нас есть запчасти и для легковых автомобилей авто (седанов, хэтчбеков), и для джипов, и для грузовых машины.

Товары для наружного модернизации модернизации интерьера

обладателем оригинального транспортного средства хочет быть всякий, потому большинство стремятся изменить личное транспортное средство., внося изменения во внешний образ. Для этого прибегают к брызговики, вентиляция, козырьки, дефлекторы, сетки, спойлеры, крылья, капоты, которые в в большом объеме в наличии на нашем странице. Но кроме экстерьера, имеется желание улучшить авто и внутри, потому в данном случае на спасение прибегают товары для модернизации интерьера (коврики, панели приборов, облицовка салона).

окромя всего, вы можете

купить для модернизации интерьера автокондиционеры и комплектующие к ним (растяжки, упоры, усилители), и также автомобильные кресла. На странице в наличии разнообразные устройства, которые колеблются по стоимости минимум «60 руб.», по функциональности, брэндам.

Безопасность – на первом месте!

безопасность частей ТС играет большую значение, ведь благодаря ей защищаются отдельные участки авто от увечий, тем более если вы ездите по бездорожью или не самым лучшим покрытиям. Чтобы не губить кузов ТС, прибегают к силовой обвес, защита переднего, заднего бампера, порогов, угловые защиты. Также вы можете заиметь опоры запасного колеса.

необходимо эксплуатировать хорошие тормозные системы, зеркала, стекла, ходовую, трансмиссию, двигатели, стеклоподъемники, что прямо формирует кроме как на внешний облик транспортного средства, но и на здоровье управляющего авто и пассажиров. Все это мы предлагаем проанализировать и заиметь группе «Комплектующие для генераторов» «Запчасти» и вы находитесь на странице №1.

Если вы обожаете кататься на дальние промежутки километров, то вам лучше обзавестись хорошими буксировочным оснащением во избежание неприятных ситуаций, которые могут появится в течение дороге. Также с такой же задачей рекомендуется заиметь тягово-сцепные снаряжение. А если вы часто держите в авто, сравнительно большие грузы, то у нас можете заиметь надежные багажники, рейлинги, поперечины.

Внедорожники, коммерческий автомобиль и грузовой транспорт.

Для этих авто вы тоже сможете найти детали. К примеру, можно заиметь атрибутику для джипов, (лебедки, электроарматура, блоки, домкраты), с помощью которым управление таким ТС будет еще более крепким, приятным и безопасным. тут есть и запчасти для грузовиков: зеркала, накладки на крылья, на кабину, бамперы, решетки для радиатора.

Кузовщина.

У нас вы обнаружите и отдельные части для ремонта или дооснащения экстерьера ТС: фары, капоты, бамперы и пр.

Автоаксессуары и электроника.

На странице вы можете заиметь заглушки, нагревательные устройства, термоусадку, автозвук, выключатели, клеммы, парковочные радары, автосигнализацию, надежную электронику (парктроники, бортовые компьютеры, комбинации приборов, тахометры, стробоскопы), автосвет, осветительные приборы и пр. Все это преобразует вашу езду более удобной.

переживаете об природе? – в этой ситуации вам необходимо заиметь у нас надежную систему выпуска (глушители, выхлопные системы).

По какой причине с нашей фирмой «Regiontehsnab.ru» выгодно заключать сделки.

К выбору детали ТС необходимо подходить с ответственностью, потому как от них формируется не только кузовной облик авто, но и личная здоровье. сейчас многие торговые площадки комплектующих предлагают некачественный товар, который в в короткий срок становятся негодными к эксплуатации, но это не о об этом магазине «Regiontehsnab.ru». Мы гарантируем, что каждая имеющаяся в нашем фирме «Regiontehsnab.ru» деталь сделана из качественных материалов в соблюдении с стандартами и общепринятыми правилами, а значит будет работать бесперебойно и большое количество времени.

Наш магазин признается ведущим на рынке автотоваров. За годы своего существования мы заполучили признание и респектабельность среди наших аудитории. фирму «Regiontehsnab.ru» предпочитают многие, потому, что:

  • мы предлагаем низкие ценовую категорию от «60 руб.»руб. на всю товары – непрерывно изучаем среднерыночные ценовую категорию «60 руб.», чтобы реализовать для своих покупателей самые выгодные условия отоваривания;
  • у нас служат только опытные профессионалы, которые помогут вам сделать правильный выбор, рассказав об особенностях той или иной детали;
  • предлагаем разнообразные способы расчета (наличный, безналичный), поэтому вы сможетеоплатить, перечислить деньги с нами так, как будет угодно вам;
  • при надобности, мы привезем товарв каждый субъект РФ (в Самаре привоз реализует наш посыльный, а в другие административные единицы РФ – разнообразные логистические фирмы);
  • перед отсылкой каждого товара мы внимательно осматриваем его на предмет брака, соответствие документальным характеристикам чтобы он доехал до вас в целости и сохранности, упаковываем в специальные коробки или бумагу;
  • у каждого заказчика есть функция, отслеживать товара в любое время вы сможете увидеть, где находится на данный момент сделанный посылка, тем более комфортно, если вы покупаете оптовую покупку в другой субъект;
  • у нас вы сможете покупать продукцию как в больших количествах, так и в небольшими объемами.

    Если вы находитесь не в России, а в какой-нибудь стране содружества независимых государств, ничего страшного – и там есть наши представительства. С нами удобно и выигрышно иметь дело и потому, что весь имеющийся на странице продукция в любой момент времени у нас в доступе (на складе), поэтому вам не надо переживать неизвестно сколько, а то и совсем гигантскими сроками (как у почти всех конкурентов), до тех пор прибудет какая-то запчасть.

    Имеются какие-то вопросы? – Задавайте их нашим специалистам по телефону «8-800-30-1234-7» или в реальном времени через интернет, работники ответят вам в любое время! Также вы обладаете возможностью приехать к нам по адресу, написанному на интернет-ресурсе.

    Интернет-ресурс неизменно радк новому коллаборации как с простыми людьми, так и с компаниями лицами. Мы прикладываем предел сил, чтобы устроить покупки у нас удобными и производились в короткий срок.

    Генератор Лада Калина: какой установлен, принцип работы и признаки неисправности, выбор оригинала и аналогов, пошаговая инструкция по самостоятельной замене

    Принцип работы генератора

    Генератор – это синхронная машина, преобразующая механическую энергию в электрическую. При вращении ротора генератора, в обмотке статора образуется трехфазный переменный ток, который проходят через диодный мост выпрямляется и становится постоянным. После того как ток преобразуется в постоянный он проходит через регулятор напряжения, который ограничивает величину напряжения необходимую для безопасной и правильной зарядки аккумулятора и питания бортовой сети.

    Величина напряжения в бортовой сети Лады Калины при запущенном двигателе должна быть от 13,5 до 14,6 Вольт. При отклонениях в данных показаниях необходимо проводить диагностику генератора авто.

    Замена подшипников

    Автомобили «АвтоВАЗа» очень часто подвергаются справедливой критике со стороны владельцев машин, выпускаемых этим предприятием. Модель Лада Калина не стала исключением из общего правила. Почти все преобразователи тока, установленные на автомобилях этой марки, ломаются после 10 тыс. км пробега, после чего требуется ремонт генератора или его замена.

    Читайте также  Электрические генераторы для электрических газовых котлов

    Как показала практика, причиной многих поломок являются не только подшипники, но и кронштейн генератора Калина. Зачастую данную проблему автовладельцы устраняют самостоятельно. Сделать это при определенных навыках не так уж и сложно.

    Чтобы выполнить ремонт генератора, необходимо его разобрать. Для этого шуруповертом зацепляют наконечники проводов статора и немного вытаскивают их из пружин диодного моста. Затем откручивают болты, которые прикрепляют диодный мост. После этого откручивается соединяющий болт.

    После разборки генератора проверяется, исправен ли задний подшипник. Для этого нужно покрутить его внешнее кольцо. Если оно крутится легко, без шума и скрежета, у него нет люфта, то подшипник исправен. При малейшем подозрении на неисправность подшипник лучше заменить.

    Далее необходимо демонтировать кронштейн генератора Калина. С помощью шуруповерта подцепляется статор и вынимается из обшивки устройства. В состав кронштейна входит подшипник, который тоже следует проверить. При обнаружении неисправности деталь нужно заменить.

    Передний подшипник агрегата завальцован в его обшивке. Хотя «АвтоВАЗ» не рекомендует его менять, целесообразнее все же будет это сделать, ведь в противном случае потом может потребоваться купить дорогостоящий новый генератор на Калину.

    Снимается подшипник путем демонтажа шкива и дистанционной пробки. Вслед за этим с помощью молотка из резины извлекается ротор, фронтальная обшивка агрегата зажимается в тисках. Подшипник бережно извлекается.

    Поломки генератора

    Генератор является сложным механизмом, включающим в себя большое количество различных деталей, которые со временем или при неправильной эксплуатации способны выходить из строя. Ниже приведены часто встречающиеся поломки и их причины.

    Износ подшипников

    Подшипники генератора выходят из строя из-за длительной эксплуатации автомобиля, так как генератор работает при высоких темперных режимах, особенно в летнее время, смазка в подшипниках нагревается и затвердевает, что делает невозможным смазывания шариков.

    Так же подшипники могут выйти из строя при перетяжке ремня генератора. Это происходит при большой нагрузке на подшипник из-за чрезмерного натяжения ремня.

    Выход из строя щеток

    Токосъемные щетки генератора предназначены для снятия тока с ротора генератора. Щетки постоянно находятся в трении с коллектором ротора, что приводит их к естественному износу. Вместе со щетками часто изнашивается и сам коллектор.

    Пробой диода

    Пробой одного из диодов диодного моста возникает вследствие бросков тока или же пробоя изоляции, а так же во время короткого замыкания в обмотке статора.

    Замена щеток генератора своими руками

    Как известно, электродвигателей в обычном автомобиле два – один заводит поршневой агрегат, а второй генерирует необходимый для жизнедеятельности машины электрический ток. Последний, как любой электрический мотор, со временем стареет и ломается. Хотя дело не только в старении. Чаще всего нужна просто замена щеток генератора.

    Ведь эти элементы выходят из строя у электродвигателя в первую очередь. Почему это происходит? Вот несколько причин:

    • просто изнашиваются, столь банальная причина встречается чаще других;
    • влажность внутри электрического двигателя, она появляется из-за неаккуратной мойки или проезда глубоких луж;
    • постоянно плохой контакт с якорем;
    • частая работа электродвигателя на предельных режимах.

    Итак, начинаем работу по смене щеток генератора на ВАЗ 2107.

    1. Отсоединяем клеммы аккумуляторной батареи, а также откручиваем кабели с выводов электродвигателя, демонтируем его, отвернув крепления. Ослабив ремень, извлекаем электрический мотор.
    2. Откручиваем крепление шкива, одновременно придерживая инструментом ротор.
    3. Отсоединяем тяговое реле.
    4. Выкрутив гайки, извлекаем переднюю крышку сборочной единицы с помощью резинового молотка.
    5. Также посредством резинового молотка выталкиваем наружу ротор.
    6. Открепляем от статора заднюю крышку.
    7. Достаем из статора щеткодержатель, производим переустановку изношенных деталей.
    8. Сборка электрического мотора осуществляется в обратной последовательности.

    Данный процесс, если что-то непонятно, можно также наглядно изучить видео с названием «замена щеток ВАЗ 2107». Замена щеток в генераторе ВАЗ 2106 производится точно так же.

    Если же обратиться к моделям ВАЗ с передним приводом, то отличий по ходу выполнения процедуры не так уж много.Для примера рассмотрим сначала, как делается замена щеток у ВАЗ 2110, для чего возьмем предварительно вот что:

    • гаечные ключи;
    • набор отверток;
    • молоток, брусок или молоток с резиновым наконечником.
    1. Ослабив ремень, отсоединив провода и открутив три болта, демонтируем электродвигатель.
    2. Достав агрегат из авто, снимаем шкив, придерживая отверткой ротор. В принципе, тяговое реле и ротор можно не демонтировать, у «семерки» мы сделали это для удобства работ.
    3. Далее отщелкиваем на задней части электромотора защелки, после чего извлекаем пластиковый кожух.
    4. Нам сразу открывается узел регулятора напряжения вкупе со щеткодержателем.
    5. Откручиваем два винта и снимаем щеткодержатель.
    6. Производим обновление изношенных деталей.
    7. Сборку делаем от обратного.

    Кстати, смена щеток у ВАЗ 2112 осуществляется один в один по этой же инструкции.

    А теперь разберемся, как произвести замену элемента у ВАЗ 2109.

    Нам потребуется приготовить:

    • набор накидных ключей;
    • отвертки крестовую и шлицевую;
    • резиновый молоток.

    Делаем вот что (это вариант без снятия тягового реле).

    1. Ослабив ремень и сняв планку натяжителя, демонтируем весь агрегат.
    2. На демонтированном узле откручиваем шкив.
    3. Открутив гайки, извлекаем переднюю крышку электродвигателя.
    4. Выталкиваем ротор наружу резиновым молотком.
    5. Открепляем статор от задней части электромотора.
    6. Открепляем диодный мост, достаем наши вышедшие из строя графитовые наконечники и устанавливаем новые.
    7. Сборка делается по пути назад.

    Надо сказать, что работа по замене щеток на ВАЗ 2114 проходит в точно такой же последовательности. То же самое касается и проведения работы у ВАЗ 2115.

    Вообще все электродвигатели для генерации тока у ВАЗ имеют практически одинаковое устройство. Мы разобрали лишь разные методы, как добираться до заветных деталей.

    Есть даже путь без демонтажа узла. Скажем, для замены щеток генератора у Приоры, причем, не снимая генератор, необходимо сделать вот что, взяв отвертку и гаечные ключи и открыв капот.

    1. Отсоединить аккумулятор.
    2. Открепить провода от электродвигателя.
    3. Снять клемму цепи возбуждения.
    4. Демонтировать задний пластмассовый кожух электромотора, открутив винты.
    5. Открепить регулятор напряжения, а затем снять его в сборе со щеточным узлом.
    6. Вот теперь можно переустановить наши детали.
    7. После чего надо собрать всё в обратной последовательности.

    Итак, смену щеток генератора у Приоры вполне можно произвести прямо на машине, открыв капот.

    В то же время смену на Ладе Калине лучше произвести, сняв электродвигатель с автомобиля. Ведь он компактный и крепится на кронштейне всего двумя болтами. Взяв те же инструменты, что и в предыдущем случае, нужно воспроизвести следующие действия.

    1. Отсоединить аккумулятор и провода электромотора.
    2. Ослабив ремень и открутив два крепления, снять электродвигатель.
    3. Извлечь задний кожух.
    4. Открутив винты, достать щеткодержатель с регулятором и произвести переустановку деталей.
    5. Собрать всё обратно.

    Вот такие нехитрые действия нужно выполнить, чтобы сделать смену щеток генератора на Ладе Калине.

    Починка электромотора у Рено

    А теперь для того, чтобы сложилось цельное представление о столь важной операции, рассмотрим ее производство на иномарке. Чтобы осуществить замену элемента на автомобиле Рено Меган 2, нам потребуются:

    • набор накидных ключей;
    • отвертки.

    Начинаем с демонтажа электрического мотора.

    1. Ослабив ременный привод, отворачиваем три крепления агрегата.
    2. На снятой сборочной единице, снимаем разъем и откручиваем кабель.
    3. Извлекаем пластиковую крышку.
    4. Открутив два болта, снимаем реле со щеткодержателем.
    5. Делаем обновление дефектных деталей.
    6. Сборку делаем, двигаясь по пунктам обратно.


    По сути, эта технология напоминает ранее описанные, поскольку, повторимся, все электродвигатели устроены одинаково.
    Поэтому, например, если производить смену щеток генератора на Форд Фокус 2, придется проделать манипуляции, также аналогичные только что изложенным.

    Цена несложной работы

    На какую стоимость потянет описанная работа в автосервисах, с учетом снятия всего агрегата с автомобиля, по крупным городам России мы определили, хотя и приближенно. Все данные собранны вот в этой таблице.

    Город Стоимость
    Москва 1100 руб.
    С-Петербург 1000 руб.
    Екатеринбург 950 – 850 руб.
    Читайте также  Щетки для генератора фольксваген пассат б6

    Цена указана для средней иномарки без демонтажа дополнительных узлов. На Ладах стоимость операции процентов на двадцать меньше.

    Итог очевиден: все изложенные технологии по замене щеток у генератора автомобилей различных марок просты и доступны любому автолюбителю, хотя бы немного понимающему в технике, а также устройстве электродвигателя.

    Теперь посмотрите видео ремонта вариатора ниссан х трейл и ремонта передней подвески.

    Генераторы Калины

    Калина оснащается двумя типами генераторов, и отличаются они номинальной величиной вырабатываемого тока 90А и 115А. Оба генератора приводятся во вращение поликлиновым ремнем от коленчатого вала ДВС.

    В комплектациях «НОРМА» устанавливается генератор на 90А, а вот в комплектации «ЛЮКС» устанавливается генератор на 115А. Установка более мощного генератора в люксовой Калине объясняется тем, что в ней больше дополнительного оборудования, такого как кондиционер, подогрев сидений, обогрев лобового стекла и т.д.

    Как заменить реле-регулятор и генератор на Лада Калина

    В статье даются общие сведения про генераторы Lada Kalina, объясняется, как произвести замену реле регулятора и самого генератора целиком.

    Генератор всегда должен быть исправным

    Любой современный автомобиль оснащается электрооборудованием, которое крайне необходимо транспортному средству:

    • без стартера невозможно запустить двигатель;
    • автомашина не может ездить без освещения в темное время суток;
    • мотор отопителя создает тепло в салоне;
    • моторчик дворников очищает лобовое стекло от дождя и снега;
    • fm-радио дает возможность не скучать водителю в пути.

    Но все эти приборы не могут работать без электричества, поэтому в автомобиле должен быть источник питания.

    Ток, от которого питаются все потребители в машине, вырабатывает генератор, и от его состояния зависит работоспособность всей электрической схемы транспортного средства.

    Поэтому генератор всегда должен быть исправным, а если с ним и случаются какие-то поломки, их необходимо в короткое время устранить.

    Генератор Лады Калины

    На автомобилях Lada Kalina устанавливаются трехфазные генераторы, вырабатывающие переменный ток, для получения постоянного тока в схему генератора включен выпрямительный блок.

    АвтоВАЗ комплектует машины ВАЗ 1118 генераторами типа 5132.3771 или 9402.3701-06, есть много различных производителей, выпускающих запчасти для вазовской машины.

    Генератор на Ладу Калину может быть разной мощности, промышленностью выпускаются источники тока на 85, 100, 90, 115, 120, 135 Ампер.

    Среди наиболее известных производителей деталей ВАЗ отмечаются:

    • Прамо;
    • СтартВОЛЬТ;
    • КЗАТЭ;
    • LKD (Китай);
    • Eldix (Болгария);
    • ISKRA (Словения);
    • БАТЭ (Белоруссия);
    • Bosch.

    Устройство

    Генератор Лада Калина состоит из следующих частей:

    • корпуса (передней и задней крышки);
    • шкива;
    • обмотки статора;
    • якоря (ротора);
    • реле-регулятора напряжения (реле зарядки);
    • диодного моста (выпрямительного блока);
    • двух подшипников якоря;
    • заднего пластмассового кожуха.

    Внутри корпуса генератора вдоль его стенок располагается статор с обмоткой, по центру размещается ротор.

    Сзади корпуса находится диодный мост и реле регулятора-напряжения, от попадания грязи и пыли диодный мост закрывается пластмассовым кожухом.

    Спереди корпуса находится шкив, он надевается на вал ротора и крепится гайкой.

    В движение генератор приводится за счет приводного ремня, надеваемого на шкив.

    Неисправности

    Все неисправности генераторов можно разделить на две категории:

    • отсутствие зарядки (или недозаряд);
    • повышенный шум.

    Свист или скрежет может возникать из-за подшипников или натяжного ремня.

    Причиной плохой зарядки или полного ее отсутствия может послужить:

    • обрыв или замыкание в роторной или статорной обмотке;
    • износ щеток (они находятся в одном корпусе с реле-регулятором);
    • неисправность реле зарядки;
    • пробой диодного моста;
    • слабо натянутый ремень.

    Напряжение в сети автомобиля

    Для нормальной работы всех потребителей в автомобиле генератор должен поддерживать определенное напряжение, для бортовой сети Lada Kalina при исправном генераторе оно должно быть в пределах от 13 до 14,8 вольт.

    В заданных пределах напряжение обеспечивается реле-регулятором, и при любом отклонении от заданной нормы возникают различные проблемы:

    1. При высоком напряжении закипает электролит в банках аккумулятора, и АКБ быстро выходит из строя;
    2. При недостаточной зарядке не хватает тока потребителям, в результате быстро разряжается аккумуляторная батарея.

    Напряжение, вырабатываемое источником тока, замеряем следующим способом:

    1. На цифровом мультиметре (вольтметре) устанавливаем предел 20 вольт;
    2. Подсоединяем щупы измерительного прибора к аккумулятору и запускаем ДВС, вольтметр должен показывать напряжение около 14 вольт;
    3. Не глуша мотор, включаем нагрузку – фары (дальний свет), мотор отопителя на предельных оборотах, «дворники», магнитолу и т. д. Если генератор находится в исправном состоянии, при холостых оборотах ДВС напряжение не должно падать ниже 13,2V, оптимальным считается напряжение 13,7-13,9 V.

    Износ щеток

    По мере износа генераторных щеток на Ладе Калине начинает пропадать зарядка – на панели приборов периодически загорается (мигает) индикатор недостаточной зарядки батареи.

    Щеточный узел генератора ВАЗ 1118 находится в реле-регуляторе, поэтому вся деталь меняется целиком.

    Износ щеток можно легко замерить – они должны иметь минимальную длину не менее 5 мм.

    Замена реле зарядки

    При неисправном реле зарядки напряжение в сети автомобиля бывает слишком большим или слишком маленьким, также напряжение может «скакать».

    Чтобы устранить неисправность, необходимо поменять реле-регулятор. На Ладе Калине эту деталь легко заменить своими руками, произвести замену можно без съема самого генератора:

    • глушим двигатель, открываем капот и снимаем с аккумулятора минусовую клемму;
    • с задней стороны генератора сдергиваем верхнюю фишку с проводом, отворачиваем гайку крепления питающих проводов и отсоединяем сами провода;
    • снимаем пластиковый кожух, крышка снимается легко – нужно отщелкнуть три зацепа. Если кожух снимается туго, его можно вынуть, подцепляя отверткой между корпусом генератора и пластмассовой крышкой;
    • отворачиваем два болта крепления реле-регулятора (ключ на 8), отсоединяем фишку с проводом и демонтируем деталь;
    • устанавливаем новое реле зарядки на место и собираем все в обратном порядке.

    Замена генератора

    В случае, когда поломки в генераторе серьезные (например, сгорели статор и ротор одновременно), порой легче заменить полностью узел, чем ремонтировать устройство.

    Замена генератора Лада Калина производится несложно, ее также может сделать почти любой водитель, но работу лучше производить на смотровой яме или автоподъемнике.

    Замена производим следующим образом:

    • останавливаем работу двигателя, снимаем клемму с аккумулятора (массу);
    • если под двигателем стоит защита, демонтируем ее;
    • с генератора отсоединяем все провода;
    • болтом натяжного устройства ослабляем генераторный ремень и снимаем его;

  • откручиваем сам генератор, он крепится на двух болтах – один из них отворачивается сверху, другой – снизу;
  • вытаскиваем старый генератор и устанавливаем новый, собирая все в обратном порядке.
  • Генераторный ремень на Ладе Калине

    Когда на автомобиле Lada Kalina пропадает зарядка, в первую очередь нужно проверить натяжку генераторного ремня.

    Если ремень натянут слишком слабо, он будет проскальзывать, и генератор не сможет вырабатывать необходимый ток.

    Поэтому не забывайте про специальное натяжное устройство.

    Со временем ремень генератора на Ладу Калину может изнашиваться, поэтому его периодически необходимо менять.

    Согласно инструкции, замену положено проводить через каждые 30 тыс. км пробега, но в основном ремень может прослужить дольше этого срока.

    Раньше времени генераторный ремень выходит из строя, если:

    • он слишком перетянут;
    • на ремень попало масло;
    • качество ремня не отвечает необходимым требованиям.

    Менять ремень генератора на Ладе Калине не сложно, поэтому останавливаться на этом моменте не будет, тем более все работы по замене расписаны тут.

    Или посмотрите видео.

    Замена щеток генератора lada kalina sedan (ваз калина)

    При неисправном блоке регулятора напряжения, конденсаторе и не плотном прилегании Щеток, либо при их износе напряжение питания автомобиля отклоняться от нормы. В этом случае необходимо произвести проверку выше перечисленных элементов и при необходимости их заменить. В данной статье мы более подробно расскажем о диагностике и замене элементов генератора в автомобиле Лада Калина

    Для снятия регулятора напряжения Лада Калина вам потребуется следующий инструмент:

    Читайте также  Что дает генератор в авто

    отверка с плоским лезвием, рожковые ключи на 8 мм и 10 мм и торцевые ключи на 7мм, 8 мм и 24 мм, молоток паяльник, универсальный измерительный прибор (с вольтметром постоянного тока и меггометром)

    Проверка работоспособности регулятора напряжения на генераторе Лада Калина

    1. Отведите в сторону резиновый изоляционный чехол положительного вывода с генератора.2. Запустите двигатель и дайте двигателю прогреться, чобы автомобиль работал в штатном режиме на холостых оборотах.3. Замерьте напряжение между положительным выводом и кузовом (минусовой вывод). Напряжение должно соответствовать 14,5-15,1 вольтам.

    При отклонении от заданного диапазона необходимо заменить регулятор напряжения. См. также проверку регулятора генератора Лада Калина в разделе «Замена регулятора напряжения»

    Проверка работоспособности конденсатора генератора Лада Калина

    Конденсатоор проверяется как правило специализированным меггометром, так как не на всех универсальных приборах есть измерение до 10 МоМ. Прибор выставляется именно в диапазон 1-10 Мом. До подключения к конденастору прибор показывает бесконечность. В случае подключения к исправному конденсатору он начинает заряжаться при этом на его пластинах скапливается электрический заряд — протекает ток и соответственно сопротивление на приборе падает. После его зарядки (насыщения пластин конденсатора) сопротивление вновь становиться бесконечным.

    Замена регулятора напряжения Лада Калина

    осуществляется следующим образом

    1. Отсоедините минусовой провод от аккумулятора.2. Отсоедините колодку возбуждения от генератора.

    3. Отсоедините плюсовую клейму от аккумулятора открутив гайку.

    4. Удалите заводскую пломбу с одного из винтов удерживающих пластиковый кожух и выверните винты. Снимите защитный пластиковый кожух.5. Выверните два винта крепления регулятора и снимите регулятор напряжения.

    6. Проверьте легкость перемещения щеток. Они должны выступать на расстяние не менее 5 мм из корпуса регулятора напряжения.7. Проверить регулятор напряжения можно присоеденив к его выходам лампу 12 В и подав на его входы напряжение в диапазоне до 12 вольт, при этом лампа должна гореть и напряжение более 12в до 16 В.

    При завышенном напряжении лампа должна гаснуть. В случае если этот алгоритм не работает значите регулятор необходимо заменитьУстановка регялятора производится в обратном порядке.

    Замена выпрямительного блока с конденсатором Лада Калина

    1. С помощью паяльника отпаяйте шесть выводов и открутите 3 болта.

    2. Снимите выпрямительный блок с генератора. Установка вымпрямительного блока производится в обратном порядке

    Проверка диодов на выпрямительном блоке Лада Калина

    1. Доды проверяются универсальным прибором. (всего 6 диодов)Присоедините черный «минусовой» щуп к отрицательной пластине, а положительный «красный» щуп поочередно к трем контактным выводам диодов. Споротивление должно составлять 580-620 Ом.

    Присоедините красный «плюсовой» щуп к отрицательной пластине, а минусовой «черный» щуп поочередно к трем контактным выводам диодов. Споротивление должно составлять 580-620 Ом.

    Проверка обмоток генератора Лада Калина

    1. Проверьте обмотки генератора прибором. Все обмотки должны быть с примерно равным сопротивлением, без существенных отклонений. Отклонения указывают на обрыв или КЗ.

    Любое электрооборудование рано или поздно выходит со строя. Так, самой распространенной неисправностью генератора на Ладе Калине остается реле регулятора. Замена этого элемента не сложная, но требует определенных знаний и навыков.

    Видео по замене реле регулятора напряжения на Лада Калина:

    В данном видео сюжете рассказывается о замене реле регулятора генератора на Ладе Калине, нюансах установки и настройки.

    Причины неисправности

    Существует несколько причин выхода со строя реле регулятора на автомобиле. Рассмотрим, основные из них:

    1. Короткое замыкание в бортовой сети, которое привело к выходу со строя реле регулятора. Это случается довольно часто, поскольку генератор сам служит источником питания, и между ним и выработанным током нет предохранителя, который бы защищал.
    2. Износ . Как и любая деталь в автомобиле реле регулятора может износиться.
    3. Стёрлись щётки .

    Как определить, что реле регулятора вышло со строя?

    Рассмотрим, основные варианты:

    1. Недостаточный заряд аккумуляторной батареи приводит к тому, что автомобиль после того, как выключили зажигание, плохо заводится или вообще может не завестись.
    2. Свет при оборотах в 2000 светит нормально, а на холостом ходу тускнеет.

    После того, как разобраны основные причины, можно перейти к процессу замены.

    Процесс замены реле регулятора генератора

    Итак, процесс замены реле регулятора генератора потребует демонтаж самого изделия, но при этом не понадобится яма, а все операции можно провести с моторного отсека. Рассмотрим, пошагово, как заменить реле регулятора генератора на Ладе Калине:

    1. Снимаем «клемму-минус».
    2. Для замены реле придется демонтировать генератор.
    3. Ослабив крепления генератора, попустим его немного и демонтируем ремень.
    4. Снимаем колодку проводов с разъема.
    5. Откручиваем гайку, которая держит контактную группу проводов, и демонтируем ее.
    6. Выворачиваем болты верхнего и нижнего крепления и вынимаем их.
    7. Демонтируем генератор.
    8. Когда генератор снят, можно преступить к замене реле.
    9. Отщелкиваем три пластиковых фиксатора задней крышки, и демонтируем ее.
    10. Отключаем диодный мост.
    11. Откручиваем гайку и демонтируем втулку на болте контактной группы.
    12. Выкручиваем два винта, которые удерживают реле регулятора.
    13. Демонтируем реле.
    14. Сборка проводится в обратном порядке.

    Таким образом, проведена замена реле регулятора генератора Лада Калина.

    Выбор на Калину

    Выбрать реле регулятор Лада Калина довольно легко. Аналогов оригинально не существует, но подходит с ВАЗ 2110, Приоры или Гранты.

    Поэтому, как показывает опыт и практика автолюбители устанавливают, как правило, оригинал, если не меняют генератор на более мощный.

    Выводы

    Заменить реле регулятора генератора на Ладе Калине достаточно легко и просто, поскольку не требуется специальных знаний или навыков. К выбору стоит относиться тщательно, поскольку рынок и так на 50% состоит из подделок. При покупке стоит проверять наличие сертификатов качества и голограмм.

    Замена щеток происходит в следующем порядке.

    2. Для этого нужно будет отпаять провода.

    3. Не лишним будет также очистка контактов, и проверка упругости пружин.

    После того, как закончили демонтаж, а также подготовительные работы, приступайте непосредственно к самой замена щеток генератора.

    2. Не спеша, аккуратно установите регулятор на свое место. Будьте осторожны, деталь очень хрупкая, так что постарайтесь действовать предельно осторожно.

    Вот и все, замена щеток произведена!

    Замена щеток процедура не сложная, важно только понимать принцип работы устройства, а также обладать кое-какими навыками. Надеюсь, данная статья поможет вам во всем этом разобраться.

    Щетки стеколоочистителей для ВАЗ (LADA) Kalina (VAZ (ЛАДА) Калина)

    Щетки стеклоочистителей и комплекты дворников для ВАЗ (LADA) Kalina . Размеры дворников и типы креплений соответствуют автомобилю.

    Подбор по поколению ВАЗ (LADA) Kalina

    • Артикул 178107
    • Бренд Maruenu

    • Артикул 100512
    • Бренд Denso

    • Артикул 141715
    • Бренд ALCA

    • Артикул 178982
    • Бренд AVS
    • Примечание 600+400

    • Артикул 100884
    • Бренд BOSCH
    • Примечание 600+400

    • Артикул 179175
    • Бренд AVS

    • Артикул 143059
    • Бренд NWB
    • Примечание 600+400

    • Артикул 174697
    • Бренд Osawa
    • Примечание Оригинальное крепление Nissan/Infiniti/Honda — смещенный крючок

    • Артикул 178674
    • Бренд AVS

    • Артикул 142872
    • Бренд NWB

    • Артикул 188963
    • Бренд SKYBEAR

    • Артикул 180617
    • Бренд Osawa

    • Артикул 143302
    • Бренд Osawa
    • Примечание 600+400

    • Артикул 102092
    • Бренд LYNXauto

    • Артикул 177505
    • Бренд Osawa
    • Примечание 600+400

    • Артикул 100922
    • Бренд SKYBEAR
    • Примечание 600+400

    • Артикул 143102
    • Бренд Osawa
    • Примечание Мультикрепление под два типа поводков — крючок и Side Pin

    • Артикул 100485
    • Бренд SKYBEAR
    • Примечание 600+400

    • Артикул 140889
    • Бренд ALCA

    • Артикул 168828
    • Бренд ALCA

    Типы дворников (щеток стеклоочистителей) для ВАЗ (LADA) Kalina

    Если вы затрудняетесь с выбором дворников

    Если вы затрудняетесь с выбором дворников для своего автомобиля, то мы рекомендуем почитать нашу статью, которая поможет вам сделать правильный выбор. Читать статью.

    Яков Кузнецов/ автор статьи

    Приветствую! Я являюсь руководителем данного проекта и занимаюсь его наполнением. Здесь я стараюсь собирать и публиковать максимально полный и интересный контент на темы связанные ремонтом автомобилей и подбором для них запасных частей. Уверен вы найдете для себя немало полезной информации. С уважением, Яков Кузнецов.

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    NEVINKA-INFO.RU
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: