Цилиндр сцепления камаз 65222

Главный цилиндр сцепления КАМАЗ-5490, MERCEDES-BENZ Atego Axor (ТУРЦИЯ) SPS430406 купить в Москве недорого — 3150.00

Главный цилиндр сцепления КАМАЗ-5490, MERCEDES-BENZ Atego/Axor (ТУРЦИЯ)

Артикул	A0022950206
Код заказа	35358

Главный цилиндр сцепления КАМАЗ-5490, MERCEDES-BENZ Atego/Axor (ТУРЦИЯ)

* — Указанная цена не является публичной офертой и носит лишь ознакомительный характер

Доставка и оплата
С этим товаром покупают

ООО «ТД Грузовик» обслуживает клиентов со всей Москвы и Московской области, а также сотрудничает с заказчиками из регионов. В нашем магазине вы найдете все, что необходимо для полноценного обслуживания и поддержки в работоспособном состоянии вашей спец. техники – элементы двигателя, системы тормозов, сцепления и ходовой, электронное оборудование, а также детали кузова.

Сотрудники ООО «ТД «ГРУЗОВИК» всегда очень быстро и тщательно обрабатывают каждый заказ.
Многочисленным клиентам нашей организации доступны два способа оплаты товара – безналичный и наличный расчет.
Потенциальным покупателям следует запомнить следующую информацию – мы работаем с 09:00 – 18:00 (Пн — Чт), 09:00 – 17:00 (Пт — Сб). В это время вы можете связаться с нашими менеджерами и сообщить, когда вам будет удобно произвести самовывоз приобретенного товара.
Организация ООО «ТД «ГРУЗОВИК» ценит и дорожит каждым клиентом. Именно поэтому до конца месяца у нас действует акция: при приобретении товара на 30000 рублей и более вы гарантированно получаете бесплатную доставку товара (в пределах МКАД).
Мы также всегда предоставляем скидки клиентам, которые делают большие заказы. Это позволяет им сэкономить свои денежные сбережения и получить высококачественные автозапчасти и аксессуары для машин по более выгодной стоимости.

В «Торговый дом «ГРУЗОВИК» посоветовал обратиться друг и коллега, который и сам нередко затаривается здесь деталями. Заказанные к МАЗУ шатунные вкладыши (88 мм.) обладают достаточно положительными характеристиками, не то что.

Заказывал амортизатор передней опоры к двигателю автомобиля ЯМЗ. Хочу отметить высокое качество обслуживания (быстро оформили заказ) и доступность цен на запчасти. В принципе их можно и в магазинах найти, но иногда приходится долго ждать заказа. А тут раз и все уже у тебя.

Наша мастерская по ремонту грузовых машин является постоянным клиентом данной компании. Уже скоро год как наше сотрудничество происходит на взаимовыгодных условиях и вместе с качественными деталями (еще не один наш клиент не жаловался на установленные.

Более 15 лет
на рынке

20 постоянных партнёров
производителей

Скидки оптовикам
и постоянным клиентам

Тысячи деталей
для автомобилей

Более 5000 довольных
клиентов

КамАЗ 65222 каталог запчастей

Необходим КамАЗ 65222 каталог запчастей? Позвоните нам с обращением «КамАЗ 65222 каталог запчастей», мы вас проконсультируем по доставке в ваш пункт назначения, цене, способам оплаты.
В процессе эксплуатации транспортных средств КамАЗ бывают аварии сцепления и т.п. Машина не вечна, основы природы приводят к выходу из строя узлов транспортного средства. Перед шофером проявляется «где и почем найти комплектующие камазовские? ». Советуем покупать комплектующие только у экспертов, разбирающиеся в автомобильном мире, которые знают артикулы узлов для каждого типа грузовиков КамАЗ, успешны различать запчасти в зависимости от изготовителя. После того как шофер отыщит магазин, возникает иная проблема, а «какие-то запчасти камазовские приобрести», т.к. Источники происхождения комплектующих камазовских бывают разнообразны.

КамАЗ 65222 каталог запчастей — ссылка вверху

Автодетали КАМАЗ группируют на группы:

— Гаражные детали, без сомнения, — это те, что изготовлены самодельным способом без применения всех обязательных технических гостов. Обычно материал товара не согласуется с ГОСТами. Период применения таковых товаров может быть коротким. Приобретать нужно по советам экспертных ремонтников, имеющие случай протестировать их.
— Неоригинальные комплектующие – это те автодетали, что не поставляются на конвейер ПАО КАМАЗ, без торговой бренда «KAMAZ», по причине того, что производитель не выиграл предложение, поступающее при проведении торгов, по обеспечению на конвейер из-за каких-то объективных или субъективных причин («не положил на лапу», или «родственнички имеют свой интерес» и т.п. ) и изготовителю остается довольствоваться только вторичным рынком, либо качество не достигает до требований работников научно-технического центра КамАЗа в связи с присутствием каких-либо незначащих геометрических расхождений и т.д. Относительно детали мы рекомендуем покупать неоригинальные запчасти, в том случае, если производитель гарантирует эксплуатацию полгода, т.к. Подобные автозапчасти на 30-45% ниже по цене, по сравнению с заводскими оригинальными автокомпонентами.
— Оригинальные автодетали Камаз с торговой маркой лошади и словечком Камаз на обертке, изготовляемые ОАО «КамАЗ» и официальными смежными организациями. На упаковку фиксируется этикетка с артиклом и цифровой защитной пленкой. Эти автокомпоненты КАМАЗ, закономерно, качественные, соответствуют техническим нормам, при производстве реализуется вся производственная цепочка, в ущерб качеству на заводе не жалеют деньги. В результате, на выпуске качественная продукция, и с ценой в 1,3 – 2,2 раза дороже, чем неоригинальные автокомпоненты.
— Восстановленные запасные части. Автомобильный рынок загружен распродажами отреставрированных агрегатов, ассемблированных из ремфондных автозапчастей. Восстановленные запчасти равным образом разделяются на два класса: 1) работают сборщики, которые при восстановлении агрегата возлагают направление придать хорошую внешность и продать побыстрее, но полностью не ломают голову о внутренностях, иной раз устанавливают довольно сильно заношенные ремонтные автокомпоненты. Таковых нужно опасаться, часто эти жулики продают автозапчасти в объявлениях в газетах за наличку без уточненных письменных контрактов. 2) Также есть гаражники, реставрирующие двигатели, к примеру, честно, используя только хорошие малоизношенные «бывшие в употребление» автозапчасти совместно с новыми оригинальными автодеталями, подобные автокомпоненты прослужат длительный период, однако надо купить их только по советам ваших друзей.

Отправим в любой точку Российской Федерации: Загорянский, Долгопрудный, Ирбит, Керчь, Кстово, Рязань, Забайкальск, Костанай, Сергиев Посад, Могилёв, Домодедово, Полевской, Кировоград, Степногорск, Красноперекопск, Кишинев, Тячев, Чугуев, Касли, Нижневартовск, Львов, Серов, Североморск, Александрия, Барабинск, Кривой Рог, Ашхабад, Старая Купавна, Усолье-Сибирское, Буйнакск, Волосово, Канев, Отрадный, Кызылорда, Волоколамск, Харцызск, Нижняя Салда, Анжеро-Судженск, Чернушка, Полоцк, Ивангород, Оренбург, Светлогорск, Мурманск, Югорск, Алушта, Балашов, Жуковский, Колпино, Балашиха, Богучаны, Губкин, Свердловск, Сумы, Выкса, Краснотурьинск, Булунский район, Чайковский, Тосно, Нижний Тагил, Черноморское, Кириши, Усть-Илимск, Кувандык, Озёрск, Псков, Новороссийск, Махачкала, Норильск, Владикавказ, Кинешма, Южно-Сахалинск, Буйнакск, Канск, Краснокамск, Предлагаем ознакомиться с ценами на комплектующие на нашем сайте: Кронштейн крепления генератора 3701774.7406 Поршневая КМЗ ЕВРО-III «Дальнобойщик» (кольца ЕВРО-3) 1000128-05.740.60, Поршневая КМЗ ММЗ «Дальнобойщик» гр.М 1000108-М-260, Крышка реактивной штанги (4310) 2919060-4310, Трубка подвода воздуха к механизму высшей передачи 1804442-4310, Венец маховика 1005125-10.740, Лампа 24-21 габарита, стоп (5 диодов) Т15 (10шт) T15BA15S Шланг гибкий к крану запора воздуха в оплетке 3124186-20-43118, Муфта латун. на трубку d-06 864846, Полукрылок К-630 (1/3) 14101, Маслоприемник ЕВРО 1011399.7406, Шайба опорная 024 вала 2402175-53205, Шайба упорная кулака 2304068-4310, Подшипник 64907 (КПП) 1701083.14, Глушитель 5320 1201010-01-5320, Сателлит колесной передачи (на водило) 2405035-6520, Наконечник рулевой 4310 левый (г.Ижевск) 3414057-4310, Трубка подвода масла левая в сб. 1118223.7403, Фонарь габаритный Е-204 Амперметр 50 А 3811010-5320 Ступица переднего колеса голая 6520 3103015-6520, Форсунка на двиг.740.62 Евро-2 360л.с. 1112010А-216, Бак топливный 125л в сб. (498*405*680) Автотехнология 1101010-5410, Шкив генератора 4310 3701051-Г288 Энергоаккумулятор (г.Гродно) 3519100-02.20 Насос перекачки топлива 12V (БелАвтоКомплект) 50л/мин НЕПТУН БАК.11212, Палец реактивный со шпонкой (Урал) 2919024-Г-375, Подшипник 220, Крышка головки цилиндра ЕВРО 1003264.7406, Пробка редуктора (МОД) с/о 262515, и т.д.

Камаз 65222. Технические характеристики автомобиля: двигатель, сцепление, тормоза

Назначение Камаза 65222: модификации модели, сфера применения

65222 Камаз – уникальный автомобиль, самосвал, вездеход, предшественником которого стала модель 6522. В настоящее время Камский автомобильной завод выпускает несколько модификаций модели 65222, все они полноприводные и большегрузные самосвалы с задним типом разгрузки, то есть, с откидным задним бортом. Боковые борта фиксированы. Основное назначение данной модели самосвала — это перевозка сыпучих грузов, материалов для строительства.

Особенности данной модели грузовика:

удлиненный кузов;
слегка заниженные борта (для минимизации опрокидывания);
возможность установки кузова с объемом до 16 куб. м;
можно использовать в регионах с суровым климатом (присутствует мощный обогрев кабины);
пониженный центр тяжести, следовательно, повышенная устойчивость даже в груженом состоянии;
усиленная рама;
модернизированная гидравлическая система;
год выпуска — с 2003 по настоящее время.

Технические характеристики

Основные технические и ездовые характеристики Камаз 65222:

грузоподъемность 19,575 т.;
масса полная 34 тыс. кг;
нагрузка на передний мост и заднюю тележку — 8 тыс. кг. и 26 тыс. кг.;
в снаряженном состоянии нагрузка, соответственно, на заднюю тележку — 8 тыс. кг, на передний мост — 6,425 кг;
параметры двигателя: модель 735-400 (Евро-5), цилиндр 120 мм., ход поршня 130 мм.;
крутящий момент 1766 Нм;
объем цилиндра двигателя 11,7 л.;
восемь цилиндров, расположение в форме буквы V;
подача топлива — система Common Rail, показатель сжатия — 18,0;
двигатель дизельный, охлаждение воздушное, есть турбонаддув;
КПП модели ZF 16S1820ТО, 16-ступенчатая, механическая;
главная передача двойная;
кабина: без спального места, с пневматической подвеской, расположена над двигателем, тип крыши — высокая;
колеса: дисковые, шины пневматические, камерные, обод размером 11,25-20, шина тип 00 R20;
платформа самосвальная, объем 16 куб.м;
топливный бак вместимостью 350 литров;
расход топлива до 40 л на 100 км;
сцепление однодисковое, модель ZF&SACHS MFZ 430;
пневматический привод, тормозные накладки 180 мм,
радиус поворота 12 м;
скорость автомобиля максимальная — 90 км/ч;
электрическое оборудование: аккумулятор 2х12/190 В/А·ч;
генератор: 28 В, 3000 Вт, напряжение 24 В;
присутствует коробка отбора мощности.

Схема трансмиссии:

Внешний вид двигателя:

Рабочее место водителя: как оно выглядит?

Кабина увеличенной высоты, с удобными регулируемыми сиденьями. Утеплена, с качественным обогревом. Подходит работа на данном авто в суровых условиях, в регионах с большим минусом в зимнее время. Вход в кабину достаточно высоко расположен из-за больших колес, однако это компенсируется отличной изоляцией от пыли, шумы и грязи с проезжей части. Есть ступеньки для ног для большего удобства водителя. Кресло регулируемое, как и рулевая колонка. Тип кабины: рестайлинговая, наклонного типа. В передней части расположен плоский приборный щиток, руль, переключатели и приборы. В случае возникновения ошибки в работе двигателя она отображается на приборной панели в виде кода (значение кода — смотрите в инструкции к мотору).

Платформа грузовика цельнометаллическая, расположение заднего борта к дороге: под прямым углом. Есть защитный козырек. Примерзание грузов в зимнее время исключено: грузовая часть обогревается отработанными газами.

Для полноценной эксплуатации автомобиля рекомендуем ознакомиться с руководством по использованию двигателя и самого авто.

Электросхема автомобиля Камаз 65222

Электросхема представлена здесь:

Основные неисправности Камаза 65222

По отзывам водителей, чаще всего из строя выходит крепление запаски. Оно слабое и при определенных нагрузках может даже выгнуть раму. Иногда присутствуют жалобы на ступицы переднего моста. Также есть отзывы об откручивании креплений коробки передач. В остальном об автомобиле отзываются как о функциональном и универсальном, подходящим для работы в любых погодных и дорожных условиях.

Где приобрести запчасти на Камаз 65222?

Места точек продажи запчастей на Камаза 65222:

официальные магазины от КАЗ;
интернет-магазины и рынки автозапчастей;
онлайн-автобарахолки.

Фотогалерея

Фотографии Камаз 65222 разных лет выпуска. На фото можно рассмотреть примерные габариты машины:

Стоимость нового и Б/У автомобиля, какие есть аналоги за эти же деньги?

Цена Камаз 65222:

новый — от 4 млн. рублей до 5.8 млн. рублей;
бывший в употреблении, с пробегом — от 7,5 тыс. долларов до 13 тыс.долларов;
аналоги за эти же деньги: Камаз 55112, 65111, MAN 26.320, МАЗ 6517.

Видео обзор Камаза 65222

Отзывы о Камазе 5325

Андрей:

«Работаю на таком уже более 6 лет, к сожалению, не владелец тягача, а просто водитель. Сразу могу сказать, что грузоподъемность по техпаспорту — до 20 тонн, но бывали случаи, что грузили и по 27. Не советую так делать, машина не дешевая, как и ремонт. Но моя вытягивала нормально!

Возил на нем всякое: щебень, песок, сухие смеси. Работал в две смены бывало, нагрузки интенсивные, не вся техника такое тянет. По движению: ездит хорошо, но мощности движка бывает, что и не хватает. Но учитывая специфику ТС (при том, что это самосвал), динамика — точно не его конек. Маневренность тут не главное.

Достоинства: полный привод, проходимость хорошая, удобные сиденья, даже для водителя высокого роста. Габариты и размеры внушительные. Колесная формула шесть на шесть.

Недостатки: болгарские мосты, не предназначенные для российских дорог. Не спального места».

Цилиндр камаз 65222

Доставка

Доставка транспортной компанией

В среднем доставка занимает 2-4 дня и сумма за доставку не превышает 400 рублей.

Любой транспортной компанией на Ваше усмотрение + мы поможем подобрать оптимальный вариант по срокам и цене (так как в зависимости от города цены меняются)

Доставка по г. Набережные Челны осуществляется бесплатно

С целью минимизации логистических издержек, мы оказываем услуги по подбору транспорта идущего в Вашем направление, до загружая их купленным Вами товаром. За счет это наши клиенты существенно экономят на конечной себестоимости товара. Более подробную информацию уточняйте у менеджера. Данная услуга актуальна только для оптовых клиентов.

Так же Вы можете получить товар с нашего склада, который находится по адресу: РФ, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, Казанский проспект 198

Оплата

Оплата товара при получении
Наличный

Оплатить заказ Вы можете у нас в офисе, по адресу: РФ, Республика Татарстан, г. Набережные челны, Казанский проспект 198.

Отправьте вашу карту партнера на почту [email protected] и вашу заявку. Счет (без учета стоимости доставки товара) будет сброшен по факсу или на электронную почту. Доставка товара будет произведена только после поступления денег на расчетный счет компании — 100% предоплаты.

Все необходимые для бухгалтерии документы (оригинал счета на оплату, счет-фактура, накладная) выдаются вместе с заказом при получении.

Самый простой вариант отправить деньги на карту через сбербанк онлайн 5469 6200 2124 2183. Выйдет собственник карты Нургалиев Радэль Ильдарович. Если все верно, подтверждаете

Одним из главных преимуществ «Запчасти Мигом»считает контроль качества предлагаемых запасных частей.
Возврат товара осуществляется согласно «Закону о защите прав потребителей».
В случае нашей ошибки по товару (ошибка при отгрузке на складе; согласовали одно, а отправили другое) доставка от терминала до терминала оплачивается за наш счет в двух направления

Доставка транспортной компанией >>>

В среднем доставка занимает 2-4 дня и сумма за доставку не превышает 400 рублей.

Любой транспортной компанией на Ваше усмотрение + мы поможем подобрать оптимальный вариант по срокам и цене (так как в зависимости от города цены меняются)

Доставка по г. Набережные Челны осуществляется бесплатно

Наличный >>>

Данная услуга предоставляется от 15 000 руб

Возврат товара >>>

Одним из главных преимуществ «Запчасти Мигом»считает контроль качества предлагаемых запасных частей.
Возврат товара осуществляется согласно «Закону о защите прав потребителей».
В случае нашей ошибки по товару (ошибка при отгрузке на складе; согласовали одно, а отправили другое) доставка от терминала до терминала оплачивается за наш счет в двух направления

Телефон: 8-800-200-17-53 (звонок бесплатный)

WhatsApp/ Viber/ Telegram/ ICQ: 8-962-579-28-80

График работы: Пн-Пт 8:00-17:00

Реквизиты компании (Пакет документов по запросу):

Юридический адрес: 423832, Татарстан Респ, Набережные челны, ул.Раскольникова, дом 83 кв.11

Цилиндр камаз 65222 в Москве по доступным ценам вы сможете приобрести в нашем интернет-магазине Запчасти Мигом, большой каталог запчастей. Мы доставляем запасные части для КАМАЗа по всей России.

Цены Цилиндр камаз 65222 у нас всегда актуальные, тем не менее наличие и точную цену узнавайте у наших менеджеров и консультантов.

Мы отвечаем за качество наших запасных частей, и предоставляем официальную гарантию на все запчасти, которые находятся в нашем каталоге.

Cummins сальник коленвала передний
Радиатор cummins
Вкладыши камаз евро 3
Редуктор моста 65115
Барабан тормозной задний камаз евро 3

О компании

Компания «Запчасти Мигом» осуществляет свою деятельность с 2012 года. За это время мы успели освоить большой спектр запчастей к грузовым автомобилям и сопутсвующей спецтехнике.

Товарный ассортимент «Запчасти Мигом» превышает более 30 тыс. наименований различных запасных частей.

«Опыт сотрудников «Запчасти Мигом» в сфере грузовых запчастей более 10 лет. Обратившись к нам, вы получаете знания и умения самых лучших специалистов. Наши менеджеры всегда предоставят грамотную информацию по товару, а также приятно удивят гибкой системой скидок. Собственные склады и грамотный персонал позволяют комплектовать заявки в короткие сроки и по минимальной цене!»

Коммерческий директор компании «Запчасти Мигом»

Технические параметры самосвала КамАЗ-65222

Люди, работающие в сфере строительства, часто интересуются техническими характеристиками КамАЗа-65222. Это транспортное средство представляет собой самосвал, обладающий полным приводом. Благодаря своей мощности и грузоподъемности он может перевозить различные стройматериалы. А его сцепление с любым видом дорожного покрытия позволяет ему без труда передвигаться по строительной площадке.

Особенность устройства КамАЗа-65222

Внешне КамАЗ-65222 выглядит как большегрузный самосвал. Разгрузка осуществляется с задней части кузова. Благодаря колесам и шинам это транспортное средство обладает большой проходимостью и может перемещаться даже в условиях грязных, размытых дорог.

Производитель данной техники выпустил несколько ее видов. Сегодня они являются одними из наиболее популярных товаров у этого бренда. Такая популярность обуславливается надежностью и производительностью КамАЗов-65222. Еще одним их преимуществом является привлекательная цена. Они обладают самой низкой стоимостью среди аналогов на рынке спецтехники.

Габаритно-массовые характеристики

КамАЗ-65222 является расширенной версией базовой модели. Его отличает более длинная рама. За счет этого изменения увеличивается и длина автомобиля в целом. Вместе с задней тележкой и передним свесом она составляет 8480 мм. Ширина машины – 2540 мм, а высота – 3290 мм.

КамАЗ оснащен самосвальной платформой ковшевого типа, задний борт которой предназначен для загрузки и выгрузки груза. Спереди располагается защитный козырек. Для простоты и удобства использования на машине стоит подъемное устройство гидравлического типа.

Благодаря тому, что дно платформы оборудовано автоматическим подогревом, автомобиль может работать в любую погоду. За счет такого дна исключается примерзание груза к кузову. Платформа может подниматься на угол в 52 градуса.

Самосвал КамАЗ-65222 обладает грузоподъемностью в 19500 кг. Максимальная нагрузка составляет 8 тысяч кг на переднюю ось и 26 тысяч кг — на заднюю телегу.

Характеристики силовой установки КамАЗа-65222

Тяговая динамичность автомобиля обеспечивается с помощью фирменного дизельного мотора от производителя. Этот 11,76-литровый агрегат имеет 8 цилиндров, которые располагаются в форме буквы V. По своей экологичности они отвечают всем нормам стандарта Евро-4.

Мощность двигателя составляет 400 л. с. Благодаря такой мощности крупнотоннажная модель КамАЗа-65222 с грузом может развивать скорость до 90 км/час.

Одним из плюсов мотора является его система впрыска топлива. Увеличение показателей характеристик мощности достигается за счет работы системы турбонаддува с промежуточным охлаждением наддувочных воздушных потоков.

Показатели расхода топлива

КамАЗ-65222 имеет такое устройство, при котором на расход топлива оказывают влияние только климат и манера вождения. Среднее потребление топлива составляет 39,2 л на 100 км в зимнее время года и 35,6 л на 100 км — летом. Объем топливного бака – 350 л.

В целом эти данные от производителя соответствуют реальной ситуации при эксплуатации автомобиля.

Параметры трансмиссии и тормозной системы

Передача тяги на ведущие оси производится посредством 16-ступенчатой механической КПП ZF 16S1820 с передаточным отношением, равным 6,88, и механической системой дистанционного управления. Функциональную связь коробки передач с двигателем обеспечивает сухое однодисковое диафрагменное сцепление, оснащенное гидроприводом.

Конструкция трансмиссии включает также:

двухскоростную механическую раздаточную коробку ZF PASSAUVG 2000/300;
пневматическое дистанционное управление коробкой;
систему блокировки межосевого дифференциала.

Сам самосвал КамАЗ-65222 с колесной формулой 6*6 базируется на трехосной платформе с рессорной подвеской и функцией межколесной блокировки.

Автомобиль оборудован тормозной системой барабанного типа, включающей пневматический привод на все колеса. Диаметр тормозных барабанов равен 420 мм, а ширина колодок – 180 мм. В совокупности площадь тормозной поверхности составляет 7 200 кв. см.

Колеса и шины самосвала

КамАЗ-65222 комплектуется дисковыми колесами с размером обода 11,25–20 и пневматическими камерными шинами улучшенной конструкции размером 16.00 R20 с усиленными грунтозацепами. Благодаря применению односкатной ошиновки, увеличению высоты профиля шин, а также диаметру и ширине колес удалось увеличить клиренс самосвала, повысить его проходимость и грузоподъемность.

Устройство кабины КамАЗа-65222

Кабина КамАЗа-65222 не сильно отличается от других грузовиков этого бренда. Так как транспортное средство имеет большие колеса, доступ в кабину не самый простой. Для удобства водителя есть двухуровневая ступень, но даже при этом забраться в салон довольно трудно. Этим обуславливается прием на работу водителей с высоким ростом и хорошей физической подготовкой.

Из положительных качеств кабины самосвала КамАЗ-65222 можно выделить следующие:

Более просторный салон.
Возможность самостоятельно регулировать рулевую колонку в зависимости от удобства положения.
Мягкая рессорная подвеска для сидения водителя, чтобы смягчить неровности покрытия дорог и строительных площадок.

Недостаточно удобная форма водительского кресла, при котором наблюдается соскальзывание на сильных дорожных ухабах.
Посредственная конструкция боковой поддержки на сидении.

Отличием кабины самосвала КамАЗ-65222 от базовой модели является возможность регулировать ее наклон. А также она оснащена дополнительной шумовой изоляцией.

Видео по теме: КАМАЗ 65222

КамАЗ-65222: технические характеристики, преимущества и недостатки

Полноприводный самосвал модели КамАЗ 65222 довольно распространен на российском рынке. Техника имеет колесную формулу шесть на шесть и предназначена для транспортировки сыпучих материалов промышленной и строительной направленности. Помогает в этом большая грузоподъемность машины. Данный автомобиль применяется в районах, где с учетом рельефа местности эксплуатация классических самосвалов, имеющих колесную формулу шесть на четыре, затруднена.

Модель КамАЗ 65222 принадлежит к группе большегрузных полноприводных самосвалов, разгрузка которых осуществляется сзади. Автомобиль уверенно чувствует себя на любых видах дорог. Сейчас Камский автомобильный завод производит несколько типов комплектаций КамАЗ 65222. Данная машина считается одним из наиболее надежных и производительных продуктов бренда.

Трехосное шасси, используемое в автомобиле, позволяет минимизировать затруднения, возникающие при работе за пределами нормальной дороги, при разгрузке, погрузке и маневрировании. Техника создана на основе полноприводного самосвала КамАЗ 6522, имеющего грузоподъемность 20000 кг. Однако в автомобиле КамАЗ 65222 отказались от двухскатной ошиновки в пользу особой резины, имеющей повышенную грузоподъемность. От «предшественника» модель унаследовала усиленную трансмиссию, раму и ходовую часть. Благодаря односкатной ошиновке техника может не просто покидать твердое покрытие, а передвигаться в условиях бездорожья с большим грузом.

Технические характеристики

Габаритные размеры модели:

длина – 7795 мм;
ширина – 2500 мм;
высота – 3200 мм;
наружный габаритный радиус – 12500 мм.

КамАЗ 65222 имеет грузоподъемность в 19500 кг. Полная масса автомобиля составляет 34000 кг (нагрузка на заднюю тележку – 26000 кг, нагрузка на передний мост – 6350 кг). Снаряженная масса техники равняется 14350 кг (нагрузка на заднюю тележку – 8000 кг, нагрузка на передний мост – 5850 кг). При этом КамАЗ 65222 способен разгоняться до 90 км/час.

Платформа техники имеет объем в 12 кубометров. Время поднимания составляет 30 сек, опускания – 40 сек. Угол подъема платформы равняется 50 градусам.

Угол преодолеваемого подъема машины составляет 25%.

Расход Топлива КамАЗ 65222

Потребление топлива у автомобиля КамАЗ 65222 в зимний период составляет 39,2 л/100 км, в летний – 35,6 л/100 км. Топливный бак модели вмещает до 350 л горючего.

История создания модели КамАЗ 65222

История КамАЗ-65222 началась в конце XX века. В тот момент завод выпускал самосвалы, однако их грузоподъёмность не превышала 15 тонн. Учитывая постоянно растущий рыночный спрос на неприхотливые в обслуживании грузовики, инженеры завода приступили к разработке совершенно новой транспортной линейки.

Пилотной моделью, выпущенной в 2003 году, стал КамАЗ-6520. Он мог перевозить до 20 тонн груза, и имел колёсную формулу 6х4. Основными отраслями, в которых самосвал нашёл активное применение, стали строительство, сельское хозяйство и добыча полезных ископаемых.

Именно эта модель легла в основу трёхосного самосвала повышенной проходимости КамАЗ-65222, с колёсной формулой 6х6. Одним из немаловажных нововведений стала установка механического ТНВД, а впоследствии системой Common Rail, что позволило значительно упростить обслуживание топливной системы, и избавиться от затруднений с запуском авто во время мороза. Помимо прочего авто стал более «лояльным» к качеству топлива. Обновления также коснулись системы обогрева кузова, переднего моста, платформы, кабины и трансмиссии.

Двигатель

Самосвал КамАЗ 65222 оснащается дизельной силовой установкой собственного производства КамАЗ-740.63-400, соответствующей требованиям Евро-3. Данный агрегат имеет турбонаддув и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха.

Характеристики мотора КамАЗ 65222:

рабочий объем – 11,76 л;
номинальная мощность – 294(400) кВт (л.с.);
нормальная частота вращения – 1900 об/мин;
максимальный крутящий момент – 1766(180) Нм (кгсм);
количество цилиндров – 8;
степень сжатия – 16,8;
диаметр цилиндра – 120 мм.

Диагностика неисправностей

Современные грузовики КамАЗ комплектуются ЭБУ Bosch MS6.1 или Bosch ISB CM 2150. Это устройство позволяет выполнить самодиагностику неисправностей, посредством считывания чек-сигналов. Благодаря появлению такого блока часто удаётся быстро выяснить, почему двигатель не набирает обороты, так как проблема может носить как механический, так и электронный характер. Коды неисправностей и их расшифровка представлены на рисунке.

Рисунок Коды неисправностей и их расшифровка

Запасные детали передних ведущих мостах

Устройство

Для повышения технических характеристик в модели КамАЗ 65222 были использованы несколько новых решений. Внушительные колеса R20 с особым внедорожным протектором и болгарские мосты Madara обеспечили автомобилю высокую грузоподъемность и высокие ходовые качества. Однако из-за применения «чужих» мостов и жестких шин пришлось отказаться от установки системы централизованной подкачки шин, являющейся отличительной чертой продуктов Камского автозавода.

Несмотря на наличие межколесных и межосевых блокировок, самосвалу явно не хватает тяговых характеристик на серьезном бездорожье. Водителю приходится постоянно орудовать рычагом трансмиссии для подбора оптимальных параметров передаточных чисел.

В модели КамАЗ 65222 используется 16-ступенчатая трансмиссия ZF 16S151 с демультипликатором и делителем. В автомобиле установлены немецкие сцепление и раздаточная коробка ZF-Steyr VG 1600/300, что увеличивает ресурс работы техники.

Остальные элементы машины отечественного производства. Кабину техники КамАЗ 65222 не перепутаешь с моделью другого бренда. Стандартный дневной вариант мало отличается от аналогичного элемента остальных моделей производителя. Из-за мощных шин кабина автомобиля оказалась на недосягаемой высоте. Для людей невысокого роста попадание в нее может стать настоящей проблемой. Дополнительная ступенька особого комфорта не добавила, поскольку дотянуться до поручней она не позволяет.

Возникают и другие проблемы. Залезть за кабину для проведения обслуживания или протереть ветровое стекло довольно тяжело. Поручней, лесенок или ступенек, доступных с земли, просто нет. Специальные ступеньки для ног присутствуют на кузове и бампере, но дотянуться до них тоже непросто.

Внутри кабины комфорта значительно больше. Рулевая колонка и кресло свободно регулируются. Подрессоренное водительское сиденье при всех плюсах имеет один существенный минус. При езде по бездорожью водитель постоянно сползает с него. При отсутствии боковых поддержек необходимо кресло, аналогичное тому, что устанавливают на КамАЗ 5460. Кабина техники наклоняемая и рестайлинговая. Она располагается над силовой установкой и имеет термо- и шумоизоляцию.

Цельнометаллическая платформа сохранила прежние очертания, но задний борт отныне расположен к дороге под прямым углом. Прежние варианты имели скошенный задний борт. Большая вместимость платформы не должна вводить в заблуждение. Нагружая кузов с «шапкой», можно перегрузить автомобиль, что в итоге негативно скажется на надежности. Сама платформа оборудована задним прямым открывающимся бортом и защитным козырьком. Благодаря обогреву отработавшими газами примерзание грузов в зимнее время исключено.

Отзывы о самосвале КамАЗ 65222 разнятся. Автовладельцы хвалят технические характеристики модели. При этом многих не устраивает ее проходимость. Так, один из водителей пишет, что для работы в северных районах КамАЗ 65222 не пригоден. Слабое крепление запаски, которое в отдельных случаях выгибает раму, плохое электрооборудование и проблемы со ступицами переднего моста не позволяют нормально эксплуатировать автомобиль. Сильные вибрации нередко откручивают крепление раздаточной и основной коробки передач. Немало нареканий вызывает ABS, которого хватает ненадолго, и вебасто.

Преимущества и недостатки

Отечественная техника имеет свои достоинства и недостатки.

К числу достоинств вездеходного самосвала относится:

Бортовой компьютер. Электроника контролирует все показатели узлов и механизмов автомобиля. Датчики своевременно подают сигналы водителю о нарушениях в работе оборудования. Упрощается диагностика, уменьшается время на ремонт.
Высокая проходимость. Даже полностью груженая машина способна проехать там, где застрянет грузовик с колесной формулой 4х6 и 2х2. Дифференциалы и блокираторы обеспечивают передачу равномерного усилия на грунт.
Грузоподъемность. Самосвал при небольших габаритах и низком уровне расхода топлива способен перевезти до 20 т различного груза в труднодоступные районы.
Надежность. Узлы и агрегаты автомобиля изготовлены с запасом прочности. Они выдерживают высокие нагрузки, экстремальный холод и жару. Двигатель способен работать на топливе и смазочных материалах низкого качества.
Ремонтопригодность. Запчасти и механизмы имеются практически в любом магазине и станции техобслуживания. Сервисные центры есть в каждом районе страны.

Как и практически вся отечественная техника, КамАЗ-65222 самосвал имеет и недостатки.

Отмечаются такие недоработки изделия:

Отсутствие системы автоматической подкачки колес. Из-за этого водителю приходится периодически делать остановки, чтобы восстановить нужное давление в шинах.
Высокая кабина. Забраться в нее людям низкого и среднего роста крайне затруднительно. Решается вопрос привариванием дополнительных или установкой откидных ступеней.
Недостаточные тягловые характеристики при преодолении разного рода преград. Водитель вынужден учащенно переключать передачи для подбора оптимального варианта. Это приводит к преждевременной усталости и износу трансмиссии.
Недостаточная толщина стенок кузова. Они гнутся и прогибаются от ударов и при перевозке грузов с максимально допустимой массой. Деформация вызывает проблемы с отгрузкой сыпучих веществ.
Ненадежное электрооборудование. Постоянный выход из строя дворников, габаритов и фар. Подобные явления чреваты аварийными ситуациями.

Водители отмечают слабое крепление ступиц, неудачное размещение запасного колеса. Трудно протереть капот и лобовое стекло снаружи, т. к. дотянуться до него просто невозможно.