Щетки генератора бош форд транзит

Щетки генератора Ford Transit

Напряжение [В]: 14.5

Напряжение [В]: 14.5

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Sense-CPU-L
Рабочее напряжение [В]: 14
Напряжение заряда [В]: 14.5
Защита от короткого замыкания: да

Напряжение [В]: 14.5

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 14.5

Напряжение [В]: 14.5

Напряжение до [В]:
Напряжение от [В]:
Вес [кг]: 0.09
Ограничение производителя: Bosch

Вес [кг]: 0.154

Напряжение [В]: 13.8

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-CPU
Рабочее напряжение [В]: 14
Напряжение заряда [В]: 14.5
Защита от короткого замыкания: да

Ограничение производителя: OE BOSCH
Напряжение [В]: 14.5
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14

Напряжение [В]: 14.5

Напряжение [В]: 14.5

Напряжение [В]: 14.5

Ограничение производителя: Bosch
Диаметр крепления [мм]: 14
Модель генератора: Регулятор генератора негативно регулируемый
Номинальное напряжение [V]: 12
Рабочее напряжение [В]: 14.5
Номер генератора: Am KFZ ermitteln!

Ограничение производителя: OE BOSCH
Напряжение [В]: 14.5
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14
Гарантия: 5 лет гарантии

Ограничение производителя: Bosch
Номинальное напряжение [V]: 12
Рабочее напряжение [В]: 14.5
Модель генератора: многофункциональный

Напряжение [В]: 14.2

Напряжение [В]: 14.2

Напряжение [В]: 14.2

Напряжение [В]: 12

Напряжение [В]: 14.5
Гарантия: 5 лет гарантии

Напряжение [В]: 14.5

Ограничение производителя: Bosch
Диаметр крепления [мм]: 14
Модель генератора: Регулятор генератора позитивно регулируемый
Номинальное напряжение [V]: 12
Рабочее напряжение [В]: 14.5
Номер генератора: Am KFZ ermitteln!

Щетки генератора Ford Transit — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Щетки генератора FORD Transit (Форд)

1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016

Vin-код автомобиля можно посмотреть в Свидетельстве о регистрации транспортного средства.Пример

VIN, (идентификационный номер автомобиля) можно найти в ПТС, в свидетельстве о регистрации ТС, а также на табличке под капотом автомобиля.

По VIN можно идентифицировать автомобиль по каталогу производителя и правильно подобрать автозапчасти.

Пример VIN в свидетельстве о регистрации ТС:

ПОДБОР ЗАПЧАСТЕЙ МЕНЕДЖЕРОМ

КАТАЛОГ НЕОРИГИНАЛЬНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

КАТАЛОГ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Щетки генератора для FORD Transit (Форд)

Запчасти из продуктовой группы «Щетки генератора» для FORD Transit особых проблем, как правило, не доставляет. Но, как и другие автомобили, ваш автомобиль FORD Transit необходимо время от времени обновлять, заменяя износившиеся детали. И если вы хотите наиболее оптимальным способом приобрести запчасти для автомобиля FORD Transit, то вам, без сомнения, в компанию «Академия Плюс»!

Несколько слов о компании

С далекого 1997 года «Академия Плюс» занимается торговлей автозапчастями для автомобилей японских и американских марок. В каталоге нашего интернет-магазина – огромный выбор самых разнообразных автозапчастей. Для автомобиля FORD Transit вы всегда сможете купить любые запчасти, причем, по разумной цене. Но ведь совсем необязательно ограничиваться только деталями категории «Щетки генератора»! В каталоге вы также найдете большой выбор запчастей для всех прочих узлов и агрегатов автомобиля FORD Transit: двигателя, трансмиссии, выпускной системы, рулевой системы и других.

И обратите внимание, что, во-первых, все представленные в каталоге автозапчасти есть в наличии. Вам не придется гадать, когда же придет заказанная деталь – мы отправим купленную вами запчасть немедленно. Во-вторых, все предлагаемые компанией «Академия Плюс» запчасти выпущены либо под брендом автопроизводителя, либо как продукция высокого качества от ведущих мировых производителей автозапчастей. Это гарантирует, что купленные запчасти будут служить вам верой и правдой, а не выйдут из строя через месяц, как многие дешевые запчасти от неизвестных производителей.

Иллюстрированный электронный каталог автозапчастей

Для удобства на нашем сайте созданы каталоги, в которых вы без проблем сможете найти интересующие автозапчасти для ford. На autozap.ru присутствуют каталоги оригинальных запчастей ford, а также аналоги от ведущих производителей.

Список запчастей для ford постоянно расширяется и дополняется новыми позициями. Главное — использовать качественные автозапчасти ford, так как от этого зависит исправность работы автомобиля и безопасность водителя.

В нашем каталоге вы можете подобрать запчасти на ford.

Как сделать заказ?

Сделать заказ в компании «Академия Плюс» очень просто! Каталог интернет-магазина имеет механизм фильтрации по марке и модели автомобиля, году выпуска и узлам и агрегатам. Соответственно, несколько кликов мышкой – и вы получите точный список интересующих вас запчастей. Ну, или же можете просто позвонить по телефону +7 (495) 540-40-44, и наши специалисты непременно помогут вам сделать правильный выбор!

Сайт www.autozap.ru использует cookie для обеспечения функционирования системы и персонализации сервисов. Вы можете запретить сохранение cookie в настройках своего браузера. Мы серьезно относимся к защите персональных данных — ознакомьтесь с условиями и принципами их обработки.

Данный сайт использует cookie. Ознакомьтесь с условиями конфиденциальности.

Ремонт генератора форд транзит

Одним из самых популярных коммерческих автомобилей в нашей стране является Форд Транзит. Его выбирают за универсальность, низкую стоимость владения и высокую ремонтопригодность.

Генератор на Форд Транзит

Мощность устанавливаемого на Форд Транзит 2.2, 2.4 дизель генератора Bosch c 2006 года составляет 150 ампер номера 0121615002, 0125711017, 0986047910, 6C1T10300BA, 6C1T10300BB, 6C1T10300BC.

Генератор 150A (2.2 155 л.с. ЕВРО-5 с 2011 года) 1800123 для Ford Transit (Форд Транзит) не подходит взамен старого образца по электрическому подключению (управляется через шину LIN) тоже есть в наличии.

Признаки и причины неисправностей:
Агрегат состоит из небольшого числа деталей, которые обладают низкой стойкостью к механическим воздействиям и попаданию на них влаги. Особенно подвержены коррозии обмотка статора и диодный мост, которые иногда просто сгнивают.

Генератор Форд Транзит

Также не большим ресурсом обладает муфта генератора Ford Transit, которая может заклинить или слететь с вала ротора.

Очень часто встречается попадание моторного масла внутрь агрегата. Вследствие этого происходит ускоренный износ коллекторных колец, и щеток на реле регуляторе.

Другие причины выхода из строя — пробег автомобиля свыше 250 тыс. км., нештатные потребители мощности (инверторы, зарядки, установленное электрическое дополнительное оборудование), неисправность электрооборудования. Технические жидкости, попадающие в корпус, нарушают стойкость лака между ламелями обмотки возбуждения и изнашивают щетки.

Такие неисправности требуют произвести ремонт генератора Форд Транзит.

В противном случае будут возникать перебои в его работе либо полный отказ, что приведет к движению автомобиля за счет аккумулятора, что быстро его разрядит и обездвижит автомобиль.

Признаки неисправностей автогенератора.
Водитель может самостоятельно определить, что агрегат требует замены либо ремонта по первичным признакам:

Долго горит индикатор зарядки АКБ на приборной панели во время запуска либо загорается в движении;
Частые разряды АКБ ;
Фары головного освещения мерцают при работе либо уменьшается их яркость свечения;
Ощущается запах подгоревшего пластика, что свидетельствует о неисправностях в проводке.
Натяжной ремень сильно вибрирует.

Генератор Форд Транзит 2,2 дизель

Некоторые неисправности очень просто и быстро ремонтируется, но многие случаи требуют замены генератора Форд Транзит.

Воспользовавшись услугами нашей компании вы сможете купить генератор Форд Транзит 2,2 2,4 дизель быстро и выгодно.

Также мы осуществляем ремонт автогенераторов. Для этого мы обладаем современной инструментальной базой, которая позволяет качественно диагностировать узел и выявить проблемные места.

Неисправные детали мы меняем на новые соответствующего качества.

Преимущества нашего сервисного центра:
Сотрудники имеют большой практический опыт ремонтных работ;
Большой обменный фонд различных моделей стартеров и генераторов;
Используем в работе современное оборудование;
Стоимость работ ниже, чем у официальных дилеров, а качество выше;
Все работы за 1 час;
Обслуживание без очередей;
Приемлемые цены на генераторы Форд Транзит.

Нашими услугами пользуются многочисленные владельцы автомобилей. Мы предлагаем выгодные условия на восстановленные приборы, а также приемлемые цены на ремонт и обслуживание.

Всем привет!
В общем появился свист при нагрузке, хруст похожий на цепь, звуки работы посторонние и сильно колбасило ремень. Скинув ремень и заведя машину, начал проверять, цепь ли это, или же ролики. Причина нашлась сразу. Это генератор… Крутнув его, сразу стало понятно что проблема именно в нем. Ну я подумал (это важно!)))), что причина в обгонной муфте генератора. Приобрёл первым делом новую обгонную муфту генератора SKF (ДОРОГАЯ ПИПЕЦ ПРОСТО!), чтоб было понятней, разница с более дешевым производителем не большая. А цена реально стартует от 1200 грн. за самый дешёвый не понятно какого производства шкив. Ну и я соответственно решил не экономить а купить SKF VKM 003405.
Поскольку информации маловато по замене обгонной муфты именно 2.4 мотора, начитавшись статей, а так же подробной статьи troshki , подумал что в принципе должно быть всё так же, и без проблем поменяю сам обгонную муфту, и если что просмотрю внутрянку гены что там да и как, что нужно делать, а что нет. Для этого дела даже приобрел специальный ключ…)))

Собрался с мыслями ремонта, и приступил к работе, снял гену.
Состояние его конечно просто ужас, с наружи он весь в масле.

Не могу понять откуда на него попадает масло. Залез фонариком просветил, там где он стоит, всё сухо…
Загадка… При этом, под авто со стороны гены, нет на полу ни капельки масла. А нас самом гене есть…
Ну та ладно с этим ещё предстоит разобраться…
Сняв гену и покрутив его в руках, было понятно что там не только муфте кранты, а и ещё подшипникам…
Подшипники я не покупал…
Решил прикинуть как становиться и работает этот спец ключ, реально ли будет самому открутить, чтоб полностью всё самому и сделать…
И тут меня постигло разочарование. То ли ключ короткий (бита), то ли у меня уже грани под звезду убитые на валу гены. Как не пробовал открутить ничего не вышло…

Санкт-Петербург, Ул. Салова д70

Санкт-Петербург, ш Революции д83

Генератор — важнейший механизм, обеспечивающий работоспособность любого автомобиля. Его функцией является преобразование энергии вращения в электрическую. В результате он поддерживает необходимый для работы уровень заряда аккумуляторной батареи и обеспечивает нормальное функционирование систем, которые работают от электричества.

На Форд Транзит, как и на любом другом авто, состояние данного узла требует к себе повышенного внимания. Своевременная диагностика и ремонт помогут избежать серьезных поломок, которые нередко происходят прямо во время движения, не давая возможности ехать дальше.

Генератор на Форд Транзит расположен стандартно — возле коленчатого вала. Шкивы коленвала и генератора соединяются между собой ременной передачей, которая и передает энергию вращения с коленвала на генератор. Затем происходит её преобразование в электрическую.

Основные узлы генератора, где происходят поломки

Устройство данного элемента достаточно сложно, а потому его самостоятельный ремонт не рекомендуется — лучше обращаться к специалистам. Среди наиболее часто подверженных поломкам узлов стоит назвать:

Истирание поверхностей щеток, которые являются расходным материалом и должны заменяться до наступления момента их полного износа;
Выход из строя диодного моста генератора — в этом случае также требуется его замена;
Износ подшипников — проблема, о которой сигнализирует резкий свист, исходящий от генератора в процессе его работы. Это опасная неполадка, так как если подшипники заклинит, генератор придется менять полностью.
Выработка ресурса ремнем генератора. Если данная неполадка возникает, то узел работает, но заряд от него не идет.
Реже из строя выходят такие элементы, как выпрямительный блок, а также регулятор напряжения.

Внешние признаки неполадок и ремонт генератора Форд Транзит

Симптомы поломок заметить достаточно легко. К ним относят следующие явления:

При работающем двигателе загорается индикаторная лампа батареи. Это означает, что заряд от генератора не идет.
Отклонение от нормального уровня напряжения в сети авто. Обычно в этом случае его значения резко возрастают.
Если приборы автомобиля включаются по максимуму, то генератор не справляется с повышенной нагрузкой и напряжение неизменно проседает.
Наличие посторонних шумов, которые слышны при работе генератора. Чаще всего это резкий свист, но может быть и стук.

В целом большинство возникающих с данным элементом проблем можно условно разделить на два типа:

обрыв или повреждение проводки и, соответственно, размыкание электрической цепи;
узлы генератора повреждены механическим путем.

Если диагностика неполадки проводится при отсутствии необходимого опыта, то часто возникает ситуация, когда обрыв цепи в месте с ограниченной видимостью принимают за полный выход из строя генератора. В результате с автомобиля снимается вполне рабочий агрегат, что существенно увеличивает время ремонта и его стоимость.

Как выполняется диагностика узла на Форд Транзит?

Для того чтобы диагностировать проблему максимально точно используют компьютер и специальное программное обеспечение. Главный плюс такого решения очевиден — нет необходимости снимать узел, проверку можно провести непосредственно на автомобиле.

Если установлено, что неполадки именно в устройстве генератора, а не в электрической проводке, данный узел демонтируют с автомобиля. Выполняют эту операцию следующим образом:

В ходе подготовительных работ нужно снять клемму аккумулятора, затем ослабить болт натяжения, сдвинуть генератор и скинуть приводной ремень.
После этого демонтируют планку натяжения.
Затем потребуется отсоединить провода и открутить болт крепления, который располагается в нижней части.
После снятия элемент разбирают, чтобы оценить его повреждения.

Порядок выполнения замены щеток на генераторе Форд Транзит

Именно эта операция необходима чаще всего, поскольку в сравнении с другими узлами щетки изнашиваются максимально быстро. Данная операция достаточно проста в исполнении и порядок действий выглядит следующим образом:

Снять защитный кожух, выполненный из пластика;
Демонтировать регулятор напряжения полностью, не отсоединяя щеток;
Затем отсоединить колодки. Только после этого щетки можно демонтировать.
После установки новых щеток сборку выполняют в обратной последовательности.

Как заменить диодный мост генератора на Форд Транзит?

Здесь последовательность действий будет несколько более сложной, так как потребуется:

Снять защитный кожух, удалить регулятор и щетки;
Открутить гайки и отсоединить (отогнуть, чтобы не мешали) клеммы моста;
Снять мост и установить новый. При этом особое внимание необходимо уделить изоляторам.

Когда нужно менять подшипники генератора на Форд Транзит?

Правильным ответом на этот вопрос будет «при появлении первых признаков неполадок». В связи с подшипниками это чаще всего означает появление посторонних шумов при работе узла. Не стоит ждать пока подшипник заклинит и весь элемент выйдет из строя — осуществляйте ремонт своевременно.

Последовательность действий при замене подшипников выглядит следующим образом:

Необходимо зафиксировать лопасти генератора так, чтобы они не вращались. После этого можно отсоединять шкив (открутить гайку крепления).
Далее снимается защитный кожух, регулятор и щетки.
Отсоединить диодный мост, предварительно отогнув клеммы.
Открутить болты крепления, предварительно отметив последовательность соединения на корпусе генератора с помощью маркера.
С подшипника необходимо снять якорь.
Далее снимают первый и второй подшипники и заменяют их новыми, которые при установке необходимо запрессовать.

Здесь крайне важно устанавливать элементы именно того размера, которые стояли на Форд Транзит изначально. Даже небольшие отклонения от заданных значений (при выборе другой модели подшипника) могут существенно сократить срок его службы.

В каких случаях лучше заменить генератор на Форд Транзит?

Если элемент сильно изношен или получил слишком серьезные повреждения, стоит задуматься о его замене. В большинстве случае генератор можно полностью восстановить даже в очень запущенных случаях. Однако стоимость такой работы нередко может приблизится к покупке и установке нового элемента, что делает такую работу весьма неэффективной.

Экономная замена щеток на генераторе (генератор Bosch)

SenSer

Мастер советчик

23.02.2007

Stranger21

Связался с лучшим, умри как все! (с)

23.02.2007

SenSer

Мастер советчик

23.02.2007

jandish

Профессиональный советчик

23.02.2007

Негодяй Фернандес

24.02.2007

SenSer

Мастер советчик

24.02.2007

SenSer

Мастер советчик

24.02.2007

Уменя такая такая вот она по форме:

Не знаю как подлезть. «Таблетка» мешает. «Таблетка» на заклепках сидит. Можно ли ее отклепать? Если да, то как. Пока идей мало. Если кто переделывал — то прошу совета.

Stranger21

Связался с лучшим, умри как все! (с)

24.02.2007

Мастер советчик

24.02.2007

ven2000

Участник

25.02.2007

#10

SenSer

Мастер советчик

25.02.2007

#11

Мастер советчик

25.02.2007

#12

dimka224

Пассатовод

25.02.2007

#13

SenSer

Мастер советчик

26.02.2007

#14

Мне не понятно как ставить родные щетки на эту конструкцию щеточного узла.

на нем «Таблетка» пришпандорена заклепками. Я ее отклепывать не стал. Если ее отклепать — то дальше как — то надо бы было ее отпаять и такое впечатление что заклепки впаяны в корпус. Как после ее на место устанавливать — не знаю Там все выглядит цельно. Я не нашел как все разбирать и разбирать не решился. До основания проводков я не добрался. Посему я поступил так:

Для установки щеток требуются следующие инструменты и материалы:
1) Паяльник с канифолью и оловом
2) Щетки от Ваз21-06 (2 комплекта, дабы в случае брака не бежать в магазин ). Конечно лучше от ВАЗ-2199 либо родные
3) Точильный камень с ровной поверхностью. Я для этого использовал ребро точильного круга..
4) Дрель и сверло на 1,5. Хотя я думаю можно и на 2.
5) Шило.
6) Вязальный крючок или маленькая загнутая на конце проволока.
7) Нитка — 30 см с лихвой.

Возьмем за условие что таблетка — это перед а верх низ — относительно записей на таблетке.

Берем реле генератора в сборе 1 197 311 223 (далее Реле) для генератора Bosch 0 123 315 001

1) Берем шило и крошим остатки графитовых стержней в крошку. Удаляем все до одного куски. Аккуратно при этом ловим пружины. Они особо не летают, но терять их не нужно.

2) Берем пинцет. Цепляем пинцетом за проводок, на котором держались щетки. Накручиваем на пинцет проводок и вырываем его из полости. Он там больше не нужен будет. Так проделываем с одним и с другим проводком.

3) Берем щетки от автомобиля ВАЗ — классика. Об наждачный камень стачиваем их дабы они помещались в нишу для щеток. Стачивать их нужно равномерно со всех сторон, дабы проводок должен оставаться по центру боковой стороны щетки. Внимание . Сама ниша под щетки (да и немецкие щетки) по своей конструкции не прямоугольные в основании. Поэтому нужно будет сточить боковые грани. При стачивании щетку надо держать пальцем по центру, дабы равномерно распределить нагрузку и обеспечить равномерное стачивание. Таким образом, стачивая и примеряя, щетку в нишу, довести ее нужно до нужного размера. Примеривать нужно аккуратно. Если щетка не идет в нишу — то не надо ее туда пихать (я так сломал одну щетку).
Если у Вас щетки от ВАЗ-2199 — то они идеально подходят.

4) После этого берем дрель со сверлом. Эту операцию проще делать вдвоем. Кладется реле генератора. Шилом заранее замерили длину ниши под щетку. Сверху, у основания ниши, Рядом с тем местом, где крепился проводок сверлим отверстие. Лучше металл не сверлить. Металл там плохо сверлится. Затем переворачиваем Реле. Кладем его на край стола так, чтобы «таблетка» свисала вниз а ниши щеток плотно лежали на столе и сверлим другое отверстие снизу рядом с основанием щеток. В результате мы имеем два отверстия сверху и снизу.

5) Берем щетки. складываем кончик проводка «хвостика» пополам. 3-5 мм — вполне достаточно. Пытаемся просунуть кончик щетки (сложенный вдвое ) в просверленное отверстие. Если не проходит — шилом расковыриваем до соответствующий величины оба отверстия. В результате мы должны получить два отверстия куда легко должны проходить проводок щеток двойной толщины.

6) Берем нитку. Делаем на ней петлю. Берем вязальный крючок. Просовываем крючок в нишу для щеток. Пальцами закручиваем петлю и просовываем в сделанное нами отверстие. Вязальным крючком цепляем нитку и вытягиваем ее наружу. Продеваем нитку через пружину так, чтобы нитка входила примерно на 2-3 витке пружины относительно таблетки и выходила в середине пружины. Пружину заталкиваем в нишу для щеток. Затем конец нитки, продетой через пружины, привязываем к согнутому пополам кончику проводка «хвостика» щеток. Затем, аккуратно тянем за нитку и протягиваем проводок через отверстие. Таким же образом устанавливаем другую щетку.

7) Берем уже нагревшийся паяльник и припаиваем проводок щетки к ближайшей металлической поверхности находящейся на одной плоскости с отверстием. Щетки должны быть натянуты так, чтобы проводок не пускал пружину наружу. Также следует припаять другой проводок.

Вот и все готово. На мой взгляд разбирать конструкцию не стоит.

Генератор на Форд Транзит.

Ввиду больших пробегов и некоторых технических особенностей генератор Форд Транзит, выходит из строя довольно часто.

Генератор на Форд Транзит

Генератор Форд Транзит

Такие неисправности требуют произвести ремонт генератора Форд Транзит.

Долго горит индикатор зарядки АКБ на приборной панели во время запуска либо загорается в движении;
Частые разряды АКБ ;
Фары головного освещения мерцают при работе либо уменьшается их яркость свечения;
Ощущается запах подгоревшего пластика, что свидетельствует о неисправностях в проводке.
Натяжной ремень сильно вибрирует.

Генератор Форд Транзит 2,2 дизель

Некоторые неисправности очень просто и быстро ремонтируется, но многие случаи требуют замены генератора Форд Транзит.

Неисправные детали мы меняем на новые соответствующего качества.

Преимущества нашего сервисного центра:
Сотрудники имеют большой практический опыт ремонтных работ;
Большой обменный фонд различных моделей стартеров и генераторов;
Используем в работе современное оборудование;
Стоимость работ ниже, чем у официальных дилеров, а качество выше;
Все работы за 1 час;
Обслуживание без очередей;
Приемлемые цены на генераторы Форд Транзит.

Щетки генератора бош форд транзит

Каталог производителей — запчастей, масел, шин и аксессуаров

Гарантия производителей

Все представленные производители предоставляют гарантию на свой товар, контакты и данные компаний опубликованы в на следущей странице. Также, мы помогаем клиентам вернуть товар в случаях явного или выявленного брака, сроки согласования всегда разные, но мы считаем, главное результат!

Рейтинг производителей

Мы постоянно обновляем рейтинг компаний по качеству, цене и продолжительности срока службы, исходя из опыта многотысячной аудитории наших клиентов и личного опыта использования на собственных автомобилях, ведь наши сотрудники, точно также имеют персональный транспорт и эксплуатирует его в различных субъектах Российской Федерации, при всевозможных климатеческих условиях и дорожных покрытий. Неоднократно, являясь спонсором внедорожных состязаний, Autocompas.ru накапливает и отражает данный опыт в рейтингах производителей запчастей, масел, шин и всевозможных аксессуаров.

В заключении добавим, силами сотрудников нашей компании, создаются лучшие условия для покупки запчастей. Постоянно развивающийся каталог производителей становится более объемным, а цены все ниже. Лучшие компании прилагают много усилий для создания и поддержания имиджа своего бренда. Они внимательно относятся к пожеланиям и потребностям клиентов, следят за новейшими технологиями и, конечно, предлагают лучшие товары в отрасли и гарантии на качество. Делать покупки в нашем интернет магазине это не панацея, но это однозначно дает вам ряд преимуществ как при первичной покупке, так и последующим гарантийным сопровождением. Покупая запчасти для различных марок и моделей авто, вы можете покупать с уверенностью, зная, что вы получаете деталь с проверенной репутацией по качеству, надежности и производительности не отличимой от оригинала. Ознакомьтесь с обширным списком брендов, которые мы предлагаем, и вы увидите имена, которые вы знаете и которым доверяете.